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| Mon 19. Apr. 2021, 12:14:47 |
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Liebe Volvo Freunde,
ich habe meinen PV444 Bj.53 nun seit fast einem Jahr und da auch hier in Schweden langsam die Tage wärmer werden, will ich meinen Wagen fit machen.
Neben Motoröl will ich mal Getriebeöl und das Öl der Hinterachse wechseln. Keine Ahnung wie lange das da schon drin ist.
Da es für mich das erste Mal ist, und ich auch vorher noch nie Getriebeöl oder Achsöl gewechselt habe, wollte ich fragen, ob ich denn noch irgendwelche Dichtungen oder Schrauben bestellen muss um alles wieder dicht zu kriegen?
Ich habe bereits in der Wissensdatenbank gesucht, aber nichts dazu finden können.
Beim Getriebe handelt es sich um ein H Getriebe mit 3 Gängen, von denen der 1. nicht synchronisiert ist.
Und die Hinterachse ist eine ENV. also eine ohne abnehmbaren Deckel.
Würde mich sehr freuen, wenn ihr mir helfen könntet!
Lieben Dank!
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Forum Regular
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| Mon 19. Apr. 2021, 21:37:19 |
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Hallo Vilma,
sowohl deine ENV Hinterachse als auch dein Schaltgetriebe sollten eine Einfüll- und Ablassschraube besitzen. Immer zuerst die Einfüllschraube öffnen — so kannst du sicher sein, dass du nach dem Ablassen auch wieder frisches Öl einfüllen kannst.
Die Schrauben und Stopfen nicht zu fest einschrauben, Dichtungen brauchst du meines Wissens nicht.
Neben diesen Stellen gibt es aber auch noch einige weitere dunkle Ecken, die sich über eine adäquate Schmierung freuen. (Hier passenden Witz über korrupte Politiker einfügen)
Lade dir hierzu am besten die beiden 444 Handbücher aus dem Dokumentenbereich.
Viele Grüße
Christopher
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| Mon 19. Apr. 2021, 22:07:24 |
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Hallo Christopher,
Danke für deinen Ratschlag. Die Handbücher habe ich schon runter geladen und eine Fettpresse ist auch schon auf dem Einkaufszettel!
Ok. keine Dichtungen oder neue Schrauben.
Bin gespannt ob das klappt.
Wie füllt man das Öl am besten in das Getriebe ein?
Ich hab hier ein 60ml Spritze und einen kleinen Schlauch liegen. Damit sollte ich das rein kriegen. aber an sich ist die Einfüllöffnung jetzt nicht gerade anwederfreundlich angebracht oder hab ich was übersehen?
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Forum Regular
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| Mon 19. Apr. 2021, 22:17:10 |
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ENV
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...meine ENV-Hinterachse hat keine Ablassschraube.
Man saugt das alte Öl ab, so gut es geht, füllt auf, schraubt zu, dreht eine Runde und saugt dieses Öl auch wieder ab.Dann wieder frisch befüllen und fertig.
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| Mon 19. Apr. 2021, 22:33:01 |
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| doch, ganz unten ist bei mir eine große Inbus-Schraube!
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Gets Around
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| Tue 20. Apr. 2021, 10:42:06 |
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Hi,
Grundsätzlich eine gute Sache das Öl mal zu wechseln.
Es ist aber immer (mehr oder weniger je nach wie eilig man es hat ;-) ) eine Sauerei.
Ich habe bei so ein Werkzeug Diskounter eine absauge und befüll "Spritze" besorgt (Sieht aus wie eine extra Große Fettpresse ohne Hebel mit etwa 1 Liter Inhalt mit einem flexiblen Schlauch vorne dran) damit man leichter von Unten befüllen kann.
Alternativ kann man auch nach ablassen vom Getriebeöl den Schalthebel entfernen und von oben das neue öl nachkippen. Aber diese Arbeitsweise wird eigentlich für Overdrive Getrieben empfohlen.
Viel Spaß!
Thom
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Gets Around
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| Tue 20. Apr. 2021, 16:54:40 |
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Hej
Du wohnst in Schweden?
Besorg Dir bei Biltema eine:
Sugpump för fordonsoljor Artnr. 20-750
oder so. Geht super...
Grüsse
Stephan
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| Tue 20. Apr. 2021, 18:54:28 |
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Hallo,
ich habe eine Spritze (500ml) von Hazet -also Qualität und untypisch günstig:
https://www.ebay.de/i/324093018442
Habe ich schon für Getriebe und auch das Diff verwendet -ist echt gut!
Gruß, Martin
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