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Vorderachsschemel PV544

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Gets Around
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Hallo,
nach Begutachtung und Demontage der linken Kotis an meinem Neuerwerb, habe ich festgestellt, dass der Dom an der Vorderachse links gerissen ist/war.
Ich hatte mich bei der ersten Begutachtung bereits gewundert warum die Achse vorn komplett in Pink lackiert ist. Im Zuge der Reparatur habe ich eine Vermutung aufgestellt. Die pinke VA war wohl schonmal repariert, eher schlecht, aber gut gespachtelt und neu lackiert in diesem Pink. Auf den Stoßdämpfern, die auch orginal Pink sind, steht BILTEMA. Kann es evtl sein, dass Biltema diese Achsen als Tauschteile einmal angeboten hat? Die Radbolzen sehen auch noch sehr neu aus. Auf jeden Fall war der Dom stümperhaft geschweißt usn ist wieder gerissen, so dass der Obere Querlenker am Längsträger anlag. Ich habe den Dom jetzt wesentlich besser geschweißt und verstärkt mit einer Kappe aus 2mm Blech. Jetzt hält das und sieht aus wie original. Die rechte Seite werde ich genau so verstärken, dann sollte es wieder eine Weile halten.
Das scheint ja ein gängiges Problem zu sein? Ich habe im Netz gesehen, das es überholte Träger gegeben hat? Könnt ihr dazu etwas sagen? Evtl, war das auch das KO für den Vorbesitzer?
Gruß
CJ

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Hallo Christian!

@
Kann es evtl sein, dass Biltema diese Achsen als Tauschteile einmal angeboten hat?

100% nicht, denn Biltema ist ein schwedischer Supermarkt für alles mögliche mit Filialen in allen größeren Städten Schwedens. Alles mögliche heißt für Autos, Haus und Garten, du kannst dort mit dem Einkaufswagen durchlaufen und einen Auspuff, Dichtsatz, Zusatzscheinwerfer, einen Satz Schraubenschlüssel, einen Gartenschlach und einen Spaten einladen. Ich war 1986 das erste mal in einem Biltema und war total begeistert, damals konnte man auch noch Markenteile und Tuningteile wie Nockenwellen, Mahle-Kolben usw. kaufen. Mittlerweile ist Biltema größtenteils zu einem Ramschladen verkommen und alles wo Biltema drauf steht gehört zur Hausmarke, auch die pinken Stoßdämpfer deines Buckels. Wenn ein Schwede seinen Karren mit günstigen Teilen (damals wie heute) am laufen halten will, dann kauft er Teile von Biltema. Das sind die günstigsten und funktionieren ganz gut, aber nie so lange und so gut wie ein Markenprodukt!

Die Achse deines Buckels hat also irgend ein Schweißkünstler auf dem Gewissen! Die Dome der Achsen können diesen Schaden haben, aber nicht nur am Buckel, sondern auch an Amazon und P1800. Buckelfahrer von denen es hier reichlich gibt, können dir sicher mehr dazu berichten!

Gruß Bernhard Amazonfahrer

Gets Around
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Moin Bernhard,
ja ich kenne Biltema gut. Bin jedes Mal wenn ich da oben bin, mindestens 1x in so einem Laden.
Ja man muss schon gucken was man kauft, aber einiges Gutes konnte ich schon erstehen.
Ja ich dachte nur, weil die Stoßdämpfer, Querlenker, Achsschemel etc. alles in Pink ist, das dies evtl. ein Komplettes Austausch ZSB Teil mal gewesen sein könnte. Und wie gesagt, die Dome waren gespachtelt, also schweißen und verschleifen versteh ich ja, aber dann spachteln? für die miese Schweißarbeit erscheint mir das zu viel Mühe... Aber egal, ich werde mir die Achse nochmal genau ansehen. Aber jetzt erstmal erscheint sie mir als wieder intakt.
Gruß
CJ

Forum Vet
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Hallo Christian,
Spachtel passt doch sehr gut zu miese Schweißarbeit, damit kaschiert man leicht letzteres damit es gut genug aussieht (aber nicht gut genug ist, sieht ja aber keiner). Saubere Arbeiten die kein Spachtel brauchen kosten mehr Mühe. Vor allem Ami-Verkaufsrestaurierungen sind hierzu legendär: mit genügend Spachtel bekommt mann egal welcher Zustand des Blechs wieder aureichend Form im Wagen damit er verkauft werden kann. Wenn man Angst hat, dass dick angebrachter Spachtel abfallen könnte schlägt man mit einem Dorn Löcher im Blech, daran krallt sich der Spachtel gut fest. Wenn der Verkauf zu lange dauert und sich die miese Arbeit schon wieder zeigt, wird einfach nachgearbeitet und neu lackiert (Lackierung während sie warten, wie in einer Waschstraße).
Schön, dass es jetzt gut gemacht wurde.
Grüße,
Rudi


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