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Bremskraftbegrenzer

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Gets Around
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Hallo,
Ok, nach dem was ich bisher zu dem Thema finden konnt in eurem schönen Forum ist das ja schon die X-te Frage zu dem Thema....
Aber wie ihr vielleicht gelesen habt richte ich gerade einen 122S. Und da bald die Bremsleitungen anstehen und ich bei der Suche nach Informationen immer wieder über einen Bremskraftbegrenzer gestolpert bin, dachte ich ich frag doch nochmal

zum Fahrzeug: 122S Bj 65 (lt Listen und Fahrgestellnummer, lt Papieren 64!)
FgNr: 175200
Vorne Scheibe hinten Trommel, Einkreis, kein Bremskraftverstärker.

Ich hab auch einen Teilespender der ein wenig älter war aber die selbe Bremsanlage hat zerlegt, aber bei keinem der Fahrzeuge bin ich auf einen Bremskraftbegrenzer gestoßen.
Ist es möglich, dass es auch Fahrzeuge ohne dieses Ventil gab?
Eigentlich wäre es logisch, dass ein solcher verbaut sein müsste, die Trommelbremsen hinten würden sonst überbremsen, die laufen ja auf- technisch leuchtet mir das ein- nur ich hab keinen und bin der Ansicht das Fzg. hatte auch nie einen.
Sämtliche Literatur dazu zeigt ein größeres Bauteil etwa unter dem Fahrersitz, nur war das bei beiden Fahrzeugen nicht vorhanden- insofern bin ich etwas verwirrt.
Auch Buttkereit bietet einen Bremsdruckregler an, der zwar ganz anders aussieht als das was in der Literatur gezeigt wird, aber für Einkreisanlagen mit Scheibe/Trommel angeboten wird.

Wäre nett wenn jemand von euch einen Tip dazu hat und mir mehr sagen kann.

Danke
Sigi
Werd scho wern

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Hallo Sigi,

beim Umbau der Bremsanlage meines Amazons von Trommel auf vorne Scheibe habe ich den Buttkereit-Bremskraftregler nachgerüstet. Der sieht zwar nicht aus, wie das Originalteil, ist dafür aber verfügbar und macht genau das gleiche.
In Iva Massings Buch "Mein Volvo Amazon" sind die Neuerungen der einzelnen Modelljahre aufgelistet. Da ist zu lesen, dass ab August 1965 ein Bremskraftventil das Risiko des Überbremsens der Hinterachse reduziert. Desshalb ist es warscheinlich, dass an Deinem Auto nie einer verbaut war. Ich würde an Deiner Stelle eins nachrüsten und noch prüfen, ob Radbremszylinder mit 25,4 oder 22,2 mm verbaut sind und gegebenenfalls ersetzen und wenn Du schon dabei bist ist ein Bremskraftverstärker auch nice to have.
Der unplausieble Tag der ersten Zulassung Deines Wagens kommt daher, dass vermutlich mal alle Papiere ersetzt wurden. Dann wird der 1.7. als Tag der ersten Zulassung eingetragen und ein zum Auto einigermasen passendes Jahr ausgesucht.

Viele Grüße,
Moritz

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Hallo Moritz,
Klar, da kommt ein Bremskraftbegrenzer rein- welcher weiß ich noch nicht, mal schauen.
Mich hat nur irritiert, dass ich beim Zerlegen bei keinem der beiden Fahrzeuge einen gefunden hatte- aber das hast du ja schlüssig erklärt- Danke dafür, jetzt ist mir wohler.
Durchmesser der Radbremszylinder muss ich prüfen, aber kein Ding, da sit noch keine Bremsflüssigkeit drin

Das mit dem Baujahr ist so eine Sache, die Papiere unseres Fahrzeuges wurde am 23. Dezember 1964 ausgefertigt und das Fahrzeug am 29.12.1964 erstmals angemeldet. Daraus im Zusammenhang mit der FGNr: 175200 schließe ich, dass sich der Erstbesitzer ein Weihnachtsgeschenk gemacht hat und das neueste Modell, nämlich das von 1965 erworben hat

Dass man durchaus aufpassen muss und Erstzulassung nicht unbedingt gleich Baujahr sein muss, das habe ich in meinem Brotberuf schon feststellen dürfen....
Meistens ists aber andersrum, eher hat man ein älteres Modell vor sich als das Zulassungsdatum vermuten lässt.

Danke
Sigi
Editiert am Sat 12. Dec. 2020, 21:51:43 von Ziggi

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Servus,

wenn ich das richtig in Erinnerung habe, fangen die Modelljahre in der Regel nach den Sommerfereien an, also Modell 65 ist aus Sept 64 - Aug 65

Der Ersatzteilkatalog unter www.gcp.de verrät, dass der Bremskraftregler ab ChNr. 193800 Verwendung fand.

Passt also alles bei Dir

Grüße aus München
Peter
Editiert am Sat 12. Dec. 2020, 23:03:13 von Pe Dru

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Danke Peter für den Hinweis- alllerdings hast du mich mit dem Link www.gcp.de erstmal aufs Glatteis geführt was soll ich bei German Cathodic Protection dachte ich mir- hat etas gedauert bis ich auf das .se am Ende kam www.gcp.se da wurde dann ein Schuh draus.
Super interessante Seite, die kannte ich noch nicht.
Danke
Sigi


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