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V70 I 2.4 Turbo Bj 98, wird zu heiß

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Hej Volvo Gemeinde,

bin lange nicht mehr hier gewesen und melde mich heute mal wieder mit einem Problem…

Unser V70 wird zu heiß, er braucht ein wenig, bis die Temperatur ansteigt, aber dann steigt diese direkt bis in den roten Bereich.
Der Innenraum bleibt jedoch kalt…
Auf den Tipp meines Schraubers habe ich gestern den Kühler gewechselt - kein Erfolg.
Soweit ich weiß, ist das Kühlsystem selbst entlüftend, ich habe heute noch einmal Flüssigkeit aufgefüllt und bin gefahren - wieder zu heiß. Der obere Schlauch vom Kühler war sehr prall und der Druck auf dem Ausgleichsbehälter sehr hoch. Was kann das sein und was kann ich hier tun?

Vielen Dank für Eure Hilfe und viele Grüße
Andreas - der seinen 245 vermisst...

Hier noch die Eckdaten:
Volvo V70
- Bj 1998
- 2.4 Turbo
- Automatik
- 5 Zylinder, Benzin
- Klima
- 250.000 Kilometer

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Kühlerwechsel ?
Hat der V70 keinen Thermostat ??

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Hallo,

hoher Druck im Kühlsystem kommt oft von defektem Zylinderkopf oder seiner Dochtung. Dafür gibt es Testflüssigkeiten, die bei vorhandenem CO2 ihre Farbe ändern.
Ansonsten: Thermostat gecheckt?
Wenn der Innenraum kalt bleibt eventuell defekte Wasserpumpe. Fließt Wasser aus dem kleinen oberen Schlauch in den Ausgleichsbehälter?

Gruß René
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de

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Hej Gets, klar hat der ein Thermostat, dies regelt doch den Kühlkreislauf in den Kühler.
Hej René, getestet habe ich den Kopf / die Dichten noch nicht, der Öldeckel sieht aber von unten ganz gut aus.
Das Thermostat habe ich auch im Verdacht und werde dieses Morgen prüfen, tippe aber genau so auf die Wasserpumpe. Dann liege ich ja vermutlich nicht so verkehrt…
Ich halte Euch informiert.

Vielen Dank und viele Grüße
Andreas

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Die Weihnachtsfeier der Werkstatt dürfte gesichert sein und Du kannst Dich am Glanz des neuen Kühlers erfreuen...
Editiert am Mon 10. Dec. 2018, 9:26:07 von Errollt


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