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Forum Vet
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| Sat 15. Sep. 2018, 19:40:30 |
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hallo leute,
viele meiner clips sind leider ganz ordentlch angerostet.
wie kann man die sinnvoll entrosten? lohnt der aufwand in euren augen?
vielleicht ne blöde frage, aber wenn man so ca. 50 clips (für den ES) braucht, kommt da schon was zusammen. ich habe preise so von 1,37 bis 2 euro pro stück gefunden. das ist doch sehr ambitioniert, zumal sehr ähnliche klips in verzinkt für vw für 40 cent zu bekommen sind...
über tips freue ich mich!
gruß,
sören
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Gets Around
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| Sat 15. Sep. 2018, 20:02:03 |
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Hej Sören,
ich entroste meine Kleinteile - je nach Zustand - gerne in Phosphorsäure, das geht relativ schnell und einfach, zumal wenn man sie in ein Gefäß legen kann. Poste doch mal ein Foto, damit man den Befall besser abschätzen kann...
Viele Grüße, Nalle
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Forum Vet
Wiki Edit 93
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| Sat 15. Sep. 2018, 20:29:06 |
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hallo,
und da ist es auch schon:
soll ich mir jetzt ne dose cola kaufen?
gruß,
sören
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Forum Vet
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| Sat 15. Sep. 2018, 20:54:46 |
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Servus,
würde mal bei H. Klingler anfragen.
Gerade wieder frisch verzinkte Teile zurück bekommen.
Grüße Fitzel
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| Sun 16. Sep. 2018, 8:12:54 |
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Hallo Sören!
100% gibts in Kiel auch einen galvanischen Betrieb! Zwei Hand voll Türclipse verzinken kostet wegen Mindermenge X Euro. Der Volvo, untendrunter und sein Motorraum, ist doch voll von unansehlichen verzinkten Teilen, diese und die man noch im Keller rumliegen hat hinbringen und mitverzinken lassen. Kostet dann immer noch X Euro wegen Mindermenge.
Die Teile durchlaufen verschiedene Bäder/Laugen zum entfetten, entrosten usw., jenachdem wie stark sie verrostet sind, und deine Teile sind es, werden sie auch extra länger ins Entrostungsbad gehängt. Farbe sehen sie nicht so gern und dauert noch länger, deshalb vorher wegkratzen.
Kostet weniger als 50 neue Clips!
Gruß Bernhard
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| Sun 16. Sep. 2018, 8:23:44 |
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Hi Alle,
ich säubere/entroste solche Kleinteile immer mit "Bref gegen Kalk und Schmutz" und nem alten Marmeladenglas. In das Zeugs einlegen, ab und an mal schütteln, nach nem Tag die Brühe erneuern, ab und an mal schütteln und nach nem weiteren Tag mit viel Wasser abwaschen.
Restfarbe ist dann auch ab.
Grüße aus dem Saarland
Achim
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Editiert am Sun 16. Sep. 2018, 8:24:29 von Amnk
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| Mon 17. Sep. 2018, 9:19:24 |
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Hallo!
@Amnk
ich säubere/entroste solche Kleinteile immer mit "Bref gegen Kalk und Schmutz" und nem alten Marmeladenglas. In das Zeugs einlegen, ab und an mal schütteln, nach nem Tag die Brühe erneuern, ab und an mal schütteln und nach nem weiteren Tag mit viel Wasser abwaschen.
Restfarbe ist dann auch ab.
Klasse wieder was gelernt!
Aber nach Bref und Phosphorsäure sind die Teile nur blank, zum Verzinken müssen sie dann immer noch? Meine Verzinkerei, alle Verzinkereien bearbeiten überwiegend nur Blankteile und mögen den alten rostigen Kram gar nicht so gerne, denn sie versauen ihnen die Bäder die dann wieder früher angesetzt werden müssen. Blanke Teile aber bedeutet weniger Aufwand und so wird es vielleicht etwas billiger?
Gruß Bernhard
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Forum Vet
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| Mon 17. Sep. 2018, 12:39:35 |
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Bernhard;
Wenn du die Teile blank, entweder Sangestrahlt oder chemish gereinigt, dem Verzinker praesentierst, freuen die sich aus den von dir notierten Gruenden...denn das duerfte auch ihre, und hoffentlich deine, Kosten sinken...
Gruesse
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Gets Around
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| Mon 17. Sep. 2018, 20:24:58 |
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@ sören
... soll ich mir jetzt ne dose cola kaufen?
Sorry, habe nur den Text über dem Bild gelesen und dann hatten schon die anderen geantwortet - Dose Cola klingt gut, aber es dürfte schon etwas höher prozentig sein ( und damit meine ich nicht Rum/Cola o.ä.
Die Dose kannst du nach dem Trinken aber gut benutzen, um die Teile einzulegen.
Gruß, Nalle
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Wiki Edit 93
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| Mon 17. Sep. 2018, 21:48:17 |
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hallo leute,
ja, cola ist eindeutig nix. habe heute essigessenz besorgt, sprich 25%ige essigsäure. bekommt man ja in jedem supermarkt. das läuft schon ganz gut, nach ein paar stunden habe ich schon ne brune brühe. morgen wird gespült und mit natronlauge neutralisiert.
dann grundiert und lackiert per spray.
alle neuen verkleidungen liegen schon hier und warten...
gruß,
sören
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| Tue 18. Sep. 2018, 6:42:23 |
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Hallo Sören!
@Sören
alle neuen verkleidungen liegen schon hier und warten...
dann grundiert und lackiert per spray.
Du willst den Kleinkram tatsächlich mit der Sprüdose lackieren?
Nachdem du soviel in dein Auto gesteckt hast und ich mir denken kann was neue P1800 Verkleidungen kosten willst du an ein bisschen verzinken sparen?
Beim reindrücken der Clipse wird ein teil der Lackierung schon wieder wegfliegen und in kürzester Zeit werden sie wieder rosten.
Bernhard
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Editiert am Tue 18. Sep. 2018, 9:07:52 von Börnaut
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| Tue 18. Sep. 2018, 15:16:59 |
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hallo bernhard,
original waren die doch auch nur lackiert. das verzinken dauert mir einfach zu lange.
es geht da nicht ums sparen - mich ärgert nur auch ein wenig die preispolitik der wiederverkäufer...
ich hoffe, daß bei gut gefetteten löchern nicht viel passiert. mal sehen, wie die teile heute abend aussehen...
gruß,
sören
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| Wed 19. Sep. 2018, 9:00:27 |
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hallo,
gesagt, getan. nach der essigsäurebehandlung ist der rost komplett weg, die anschließende natronlauge hat den noch vorhandenen, festen lack angeäzt.
nach grundierung und mattschwarz sieht jetzt alles wieder prima aus.
da hielt sich der aufwand in grenzen.
gruß,
sörenh
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Editiert am Wed 19. Sep. 2018, 9:01:57 von Sören
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| Wed 19. Sep. 2018, 12:00:11 |
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Hallo Sören!
@
original waren die doch auch nur lackiert.
Ja, 20 hübsche Schwedinnen standen in jeder Schicht bei Volvo und haben mit Minispritzpistolen Kleinteile lackiert  . Nein sie waren nicht lackiert, viel zu teuer, wer hätte das bezahlen sollen. Die Teile kamen von einem Zulieferer und hatten eine schwarze Oberflächenbehandlung/Beschichtung ( vermutlich Bondern?) genau so wie noch viele andere Kleinteile an unseren Oldis und an denen anderer Hersteller. Alle Teile aufzuzählen ist mir jetzt zu aufwendig!
Bernhard
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