|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 86
Threads 19
Posts 209
|
|
| Mon 5. Feb. 2018, 15:48:53 |
|
Hallo alle,
habe für meinen 69er Amazon mit M40-Getriebe ein M41-D-Type Overdrivegetriebe bekommen.
Nun will ich die Kardanwelle kürzen und überholen lassen.
Weiss jemand von euch wieviel sich das M40 und M41-D-Type in der Länge unterscheiden?
Hat jemand von euch schonmal gekürzt? oder gibt's da von Volvo Maße?
Danke
Grüße
Thomas
|
|
|
|
|
|
|
| Mon 5. Feb. 2018, 19:03:53 |
|
Guten Tag Thomas!
Ich hatte einmal diese Masse notiert.
Gruss
jean
Länge der Kardanwellen
P 120 / P 220
Vordere Gelenkwelle: 690 mm, alte Ausführung # 100414
Vordere Gelenkwelle für Overdrive: 400 mm, alte Ausführung # 100451
Hintere Gelenkwelle: 745 mm, alte Ausführung, # 100419
Vordere Gelenkwelle: 690 mm, neue Ausführung # 100415
Vordere Gelenkwelle für Overdrive: 400 mm, # 100416
Hintere Gelenkwelle: 745 mm, neue Ausführung # 100417
|
|
| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 49
Threads 28
Posts 304
|
|
| Tue 6. Feb. 2018, 11:50:57 |
|
Hallo Thomas und Jean. Das ist ja mal Interessant,darf ich mich da mal dranhängen und fragen ob du, Jean, evtl.auch die Abmessungen für die Kardanwelle eines 64er P1800 mit Welle alter Ausführung notiert hast?
Wo wird denn gemessen? Von Mitte Kreuzgelenkauge zu Mitte Kreuzgelenkauge?
Verzeiht bitte die Zwischenfrage.
Grüsse Roy
|
|
|
|
|
|
|
| Tue 6. Feb. 2018, 12:50:07 |
|
Dank, Ruhm und Ehre gebühren dem renommierten Unternehmen Buttkereit in Duisburg. Es hatte in seinem Printkatalog Masse und Messmethode publiziert.
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Datei:1800e_kardanwelle.jpg
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 49
Threads 28
Posts 304
|
|
| Tue 6. Feb. 2018, 14:59:29 |
|
Aha,sehr interessant! So wie ich das erkennen kann, wird also immer von Kreuzgelenkauge zu Kreuzgelenkauge gemessen. Dann kann ich die Länge auch auf meine alte Ausführung mit Gabelflansch an overdrive und Hinterachse benutzen. Herzlichen Dank Jean!
Gruß Roy
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 9
Threads 26
Posts 501
|
|
| Tue 6. Feb. 2018, 19:05:12 |
|
Aufgepasst Roy! Wichtig ist die Kürzung um die Länge welches das Overdrivegetriebe länger ist: 290mm oder die Amis behaupten 12" (was aber ca 15mm mehr wären)
Von Kreuzgelenkauge zu Kreuzgelenkauge ein anderes Mass zwischen "dünner" und "dicker" Kardanwelle. Und wenn Du mixt, das wird lustig.
Ich selber habe auch keine Längenangabe von Flansch zu Flansch etc. Spaßig wurde es bei der Verwendung einer M46 oder M47 Welle. Das Maß habe ich irgendwo, aber wo?
Viel Glück beim "vermessen", Kay
|
|
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 86
Threads 19
Posts 209
|
|
| Wed 7. Feb. 2018, 23:22:29 |
|
hallo alle!
erstmal besten dank für die antworten. super!
was ich aber am überelgen bin: sind die D- und J-type overdrivegetriebe wirklich gleich lang?
wenn es da nur eine kardanwelle dafür gibt, dann wird das so sein, oder?
mhh... der j-type sieht gefühlt länger aus...
beste grüße
thomas
|
|
|
|
|
|
|
| Fri 16. Feb. 2018, 13:24:30 |
|
Hallo Thomas,
das kann schons ein das es länger ist.
Bei mir war es so, da ich nicht den original Flansch dran hatte für den Amazon.
Dieser Flansch ist sehr selten....
Hab deshalb meine Kardanwelle noch 1cm kürzen lassen, bei dem Betriebe...Welte oder so ähnlich.
Ist hinter Weingarten. Die haben dann alles gleich überholt und schön gemacht.
Ih hab halt zwischen den Flansch des Getriebe und dem Flansch von der Kardanwelle ein Zentrierring und Ovale Löcher...das die Schruaben passen.
Ach ja...könnte sein das ich noch ein kurzes Stück (vordere) auf Lager hab.
Grüße Daniel
|
|
| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 86
Threads 19
Posts 209
|
|
| Sat 17. Feb. 2018, 1:01:18 |
|
hi daniel,
ja, genau zu welte nach weingarten wollte ich die welle auch geben .... und die vom spitfire gleich mit dazu, denn da hab ich damals die kreuzgelenke einfach so ersetzt und seitdem ein "wummern" bei 90 
ich meld mich bei dir!
grüße
thomas
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 49
Threads 28
Posts 304
|
|
| Sun 18. Feb. 2018, 22:52:20 |
|
Servus zusammen,
bei Firma Welte war ich auch vor kurzem, allerdings in Hockenheim.
Auftrag war, Welle wuchten und gleich ein Kreuzgelenk ersetzen . Es wurde festgestellt, dass das Schiebestück Spiel hätte. Man hat mir ein neues Schiebestück eingebaut,2 Kreuzgelenke ersetzt und die Welle gewuchtet. Kostete 580 Euro..... Jetzt liegt sie seit einer Woche als Reklamation wieder dort: Neues Schiebestück klemmt und die Kreuzgelenke sind zu breit....Es sollten welche in 61mm rein und es wurden welche in 61,3mm verbaut.
So passt die Welle leider nicht in den Gabelflansch der Hinterachse. ( am Overdrive hab ich schon auf rundem Flansch umgerüstet )
Also auch hier wieder " never ending Story "
Wenn man nicht immer ALLES selber machen kann,ist man manchmal echt "ausgeliefert" 
Mal gespannt wie das weitergeht.
Grüsse Roy
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 111
Threads 21
Posts 670
|
|
| Mon 19. Feb. 2018, 2:00:29 |
|
Die Firma sitzt auch bei mir vor Ort.
Wollten die Welle in Magstadt machen, Festpreis.
Plötzlich sollte sie das Doppelte kosten.
Also: Auftrag storniert.
Dann wollten die von mir den Transport nach Hockenheim und zurück bezahlt haben...
Also nix "vor Ort"...
Fühlte mch ein wenig veräppelt.
Nach mächtig Rabatz und Gespräch mit dem Werksleiter doch den ursprünglichen Preis ohne Transport bezahlt.
Grüße
Markus
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 46
Threads 16
Posts 628
|
|
| Mon 19. Feb. 2018, 23:10:28 |
|
Gehen die Leute immer bei denselben in der Lehre? Ich habe mal eine gekürzte vordere Welle nur Wuchten lassen wollen und einen Preis dazu festlegen lassen. Kam direkt die Bemerkung dazu: "wenn wir die nicht nur Wuchten sondern auch richten müssen kostet es einen 100er mehr". Meine Frage ob die direkt nach dem Einspannen in der Wuchtmaschine (schon vor dem Wuchten) sehen können ob gerichtet werden muss wurde mit "ja" beantwortet. Ich habe dann gesagt, dass die in dem Fall das Wuchten und Richten sein lassen sollen, ich würde dann nur die Einspannarbeit zahlen. Die Welle da gelassen und beim Abholen kam direkt die Mitteilung, dass sie doch gerichtet hat werden müssen, aber ich nur den verabredeten Preis zahlen musste. An euch die Entscheidung, ob die nett zu mir waren oder das Richten müssen als notwendige Arbeit aufrecht erhalten wollten um zukünftige solche Mehraufwände nicht zu verlieren.
Grüße,
Rudi
|
|
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 121
Threads 53
Posts 234
|
|
| Wed 21. Feb. 2018, 0:03:20 |
|
Hi,
ich habe das selbe für ein Typ J Overdrive im Amazon gemacht. Hier ein paar Infos wenn auch nicht für einen P1800 passend: Klick mich
Welle richten und wuchten habe ich in Bietigheim bei Elba machen lassen (Pauschalpreis 120.-).
Gruß
Thomas
|
|
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 86
Threads 19
Posts 209
|
|
| Wed 21. Feb. 2018, 0:28:33 |
|
danke!
aber es gib ganrnicht um einen P1800 
erschreckend die ganzen geschichten ....
grüße
thomas
|
|
|
