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Gets Around
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| Wed 24. Jan. 2018, 15:18:10 |
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Hallo zusammen
Es geht um einen XC90 Modelljahr 2009, D5, Automatik.
Wird als Notarztwagen eingesetzt.
Eigentlich seit neu geht immer, aber wenig, Wasser verloren. Lecks sind keine zu sehen/finden.
Es ist eine Motorheizung verbaut im Froststopfen.
Das Fahrzeug fährt nicht übermässig viel (erst total 25tkm). Und selten als Einsatzwagen, mehrheitlich moderat unterwegs.
Die Werkstätten wissen keine Ursache.
Öffnet man bei warmem Motor den Ausgleichsbehälter gurgelt eine Danpfblase in den Behälter und das Niveau sinkt entsprechend.
Wass könnte da im Argen sein?
Kann die Art der Motorheizung eine Ursache sein?
Vielen Dank für Eure Hilfe
Stephan
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Forum Vet
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Threads 26
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| Thu 25. Jan. 2018, 14:22:39 |
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Tolle Werkstatt.
Schick mir bitte deine Telefonnummer per pm und wann Du am besten erreichbar bist. Beste Grüße Kay
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Forum Vet
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| Fri 26. Jan. 2018, 0:40:31 |
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Hallo Stephan,
Dein Kühlkreislauf hat Verbindung zum Brennraum, sonst würde austretendes Kühlöwasser Spuren hinterlassen
Das kann der Zylinderkopf oder die Zylinderkopfdichtung sein.
Lass eine Druckverlustprüfung durchführen, alternativ kannst Du den Co2-Gehalt im Ausgleichsbehälter messen lassen.
Der Kopüf muss runter und auf Planheit und auf Risse kontrolliert werden.
Unter Umständen (hatte ich schon bei einem Rover 75) kann ein Riss im Ansaugkanal die Ursache sein.
Wenn der Kopf in Ordnung müsste die neue Zylinderkopfdichtung das Problem beheben.
Grüße
Markus
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Gets Around
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| Mon 4. Jun. 2018, 8:41:06 |
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Moin moin
Leck gefunden. Die Motorheizung von Calix ist undicht.
Aber nur bei bestimmten Temperaturen...
Die Sanitäter brachten den XC zu einem meiner Schrauber... Die haben das sehr schnell gefunden und natürlich repariert.
Danke Euch für Eure Hilfe.
Stephan
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