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| Mon 29. May. 2017, 20:57:36 |
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Hallo zusammen,
hab heute mal den Luftfilter von unseren 144er GL mit B20E ausgebaut.
Jetzt sind in der schwarzen Kunststofftonne 2 Luftfilter eingebaut.
Das sieht ein wenig seltsam aus.
Bei einem steht Mahle LX260 drauf auf dem zweiten nichts, aber ähnliche Maße.
Laut Internet hat der Mahle eine Höhe von 85mm und einen Durchmesser 164mm. ISt auch angegeben für das Model
Hab für den 144er einen K&N Filter gefunden der hätte eine Höhe von 160mm.
Ist das normal das zwei Papierfilter drin sind?
Habt ihr einen Tip für einen Filter?
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Mon 29. May. 2017, 21:09:50 |
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OK,
hab was jetzt gefunden, leider auch etwas teurer...
http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/filter/luftfilter/1021082/
Gab es damals den Filter immer nur mit Gehäuse?
Grüße Daniel
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Forum Vet
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| Tue 30. May. 2017, 7:23:42 |
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Hallo Daniel,
ja den gab es nur komplett, der Einspritzer war ja das Luxusmodell da spielten solche Preise keine Rolle 
Gruss Michael
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| Tue 30. May. 2017, 9:17:16 |
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OK danke für die Info.
Hab gesehen das W-und-G einen Filer für 20€ anbietet, mal nachfragen ob der passt, oder ob die auch zwei übereinander stellen 
Grüße Daniel
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Forum Vet
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| Tue 30. May. 2017, 14:15:16 |
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bei MANN-Filter kann man Luft- und Ölfilter
nach Abmessungen bzw. techn. Parametern suchen ...
https://catalog.mann-filter.com/EU/ger/dimensions
und dann ggf. über weitere Querverweise im Internet
seinen Lieblingshersteller suchen ...
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| Tue 30. May. 2017, 21:55:00 |
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Danke,
hab ich mal geschaut, aber auch nicht das passende gefunden.
Grüße Daniel
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Forum Vet
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| Tue 30. May. 2017, 23:15:08 |
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Wenn ich mich nicht irre (sicherlich vor Bestellung nachfragen) müsste dieser passen:
http://www.skandix.de/a/1021083/
Grüße,
Rudi
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| Wed 31. May. 2017, 9:04:32 |
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Hey Rudi,
also laut Katalog soll dieser für neuere Baujahre sein.
Quelle: Skandix Katalog
Grüße Daniel
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Editiert am Wed 31. May. 2017, 9:05:30 von Volvo-boy
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| Wed 31. May. 2017, 11:44:46 |
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Hallo Daniel!
Ich hatte Dir den falschen ET-Katalog geschickt, da ich damals die FG Nr. noch nicht kannte. Korrekt wäre der ET-Katalog Serie 140 BIS 1972; geht beim Modell 144 bis FG Nr. 340.099.
Zu Deinem 144 mit der FG Nr. 282.236 gehört das Gehäuse (inkl. Einsatz) 684859, neuere Nummer 460944.
Es könnte sein, dass Dein Gehäuse ersetzt werden kann durch Gehäuse 460944 + Filtereinsatz 460886??? Für mich etwas verwirrend. Es wäre ein 140 GLE Spezialist gefragt, vielleicht weiss Kai Buttkereit mehr?
Du kannst das Gehäuse öffnen? Dann kannst Du die Masse bestimmen und nach einem Filter suchen. Zwei Filter übereinander ist Quatsch, da würde ja auch ungefilterte Luft in den Ansaugkanal kommen. Ausserdem würde das Volumen verringert. Ein Vorbesitzer hat es sich halt leicht gemacht.
Gruss
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Wed 31. May. 2017, 12:00:55 |
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Hallo Jean,
nö passt schon, der Link war der Katalog bis 72. Nur hab ich keine Rubrick gefunden wo die Motorteile sind.
Zu dem Thema Luftfilter selber, gibt es wohl wirklich zwei Versionen.
1. Version B20E bis 1973 und 2. Versioan ab Modell 74
Auch bei Wagner und Günther steht es so....hatte immer die oberste Zeile überlesen
Quelle: Wagner und Günther
Ich hab mal verucht bei dem Tool von Hummel zu schauen was passen könnte.
Da wäre was von einem Rover.....aber ich denke ich nehme den originalen.
Dann bin ich sicher das er passt und er muß ja nur alle 40.000km getauscht werden.
Grüße Daniel
P.S. Ich glaub ich hab jetzt auch noch den Grund gefunden warum er so schlecht anlief.
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Editiert am Wed 31. May. 2017, 12:02:18 von Volvo-boy
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| Wed 31. May. 2017, 12:01:20 |
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Hallo Jean,
nö passt schon, der Link war der Katalog bis 72. Nur hab ich keine Rubrick gefunden wo die Motorteile sind.
Zu dem Thema Luftfilter selber, gibt es wohl wirklich zwei Versionen.
1. Version B20E bis 1973 und 2. Versioan ab Modell 74
Auch bei Wagner und Günther steht es so....hatte immer die oberste Zeile überlesen
Quelle: Wagner und Günther
Ich hab mal verucht bei dem Tool von Hummel zu schauen was passen könnte.
Da wäre was von einem Rover.....aber ich denke ich nehme den originalen.
Dann bin ich sicher das er passt und er muß ja nur alle 40.000km getauscht werden.
Grüße Daniel
P.S. Ich glaub ich hab jetzt auch noch den Grund gefunden warum er so schlecht anlief.
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Editiert am Wed 31. May. 2017, 12:03:04 von Volvo-boy
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