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Dreck im Vergaser

Aus networksvolvoniacs.org

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Forum Vet
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Hallo Volvo-Maniacs,
habe ja schon geschrieben, dass mein Vergaser überläuft. Ist jetzt schon der zweite überholte Vergaser von Sandcar der nach ca. 100 - 400 km die gleiche Symtomatik zeigt.
Scandcar meinte in einer Mail, dass es auch am Dreck aus dem Tank liegen könnte, der die Nadel zum Schwimmergehäuse blockiert und ich vorsichtshalber einen Benzinfilter dazwischen bauen soll.
Meine Fragen dazu:
- Ist es möglich, dass Fremdkörper (Schmutz) durch die Membran der alten Benzinpumpe (Glasdeckel) durchkommen?
- Wie aufwändig wäre es einen Benzinfilter dazwischen zu montieren (will eigentlich nicht die Metallleitungen durch Schläuche ersetzen)?
- Kann mir jemand verständlich beschreiben, wie ich die Nadel zum Schwimmer entil ausbaue bzw. reinige.

Es geht um einen B16 mit Zenith 34 VN.

Danke

Uwe

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Hallo Uwe,

eigentlich ist in der Glas-Pumpe noch ein feines Sieb aufgesteckt. Das solltest du durch den Glasdeckel sehen können. Es ist etwas so groß wie ein 5 Mark Stück. Fehlt das bei dir?

Einen zusätzlichen Filter kannst du direkt vor die Pumpe in den Schlauch einbauen. Schlauchschellen nicht vergessen!


Grüße
Sebastian der auch mit B16A und VN34 unterwegs ist!

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Quote:SebastianP 27. Mar., 14:41
Hallo Uwe,

eigentlich ist in der Glas-Pumpe noch ein feines Sieb aufgesteckt. Das solltest du durch den Glasdeckel sehen können. Es ist etwas so groß wie ein 5 Mark Stück. Fehlt das bei dir?

Einen zusätzlichen Filter kannst du direkt vor die Pumpe in den Schlauch einbauen. Schlauchschellen nicht vergessen!


Grüße
Sebastian der auch mit B16A und VN34 unterwegs ist!


Danke dir
Uwe

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Keiner einen Tipp zur Vergaserreparatur?

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... Uwe, lass den Jungs doch ein wenigstens ein bisschen Zeit, wenn sie antworten wollen - guckt nicht jeder mehrmals täglich ins Forum; manche arbeiten atsächlich noch nebenher. Binnen sechs Stunden schon einen Antwort zu erwarten, wirkt schon wie Drängelei.

Nichts für ungut ...

Gruß
Kay

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Du schreibst mir aus der seele Kay
Ich habe bei Gedrängel schon keine Lust mehr zu antworten. Ist hobby, die Karren sind 50 jahre alt und nun zählen die Minuten, ächz.

Uwe kann ja schon einmal duckduckgo-en welchen typ von Filter man vor der Benzinpumpe nehmen kann und welchen nicht

Wird schon jemand darauf antworten, gute Nacht, Kay

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Uwe,
jetzt hast du in Essenheim einen kompletten VN34 Vergaser von mir bekommen.
Eine grundsätzliche Reparaturanleitung hast du auch.
Wo ist das Problem?
Schwimmerkammer von diesem Vergaser abschrauben (4 Schrauben),
notfalls ein kleiner Schlag mit dem Plastikhammer.
Im Gehäuse unten ist dann der Schwimmer.
Im Deckel oben bleibt gut sichtbar das Schwimmernadelventil.
Wie man das rausschraubt u. evtl. reinigt, überlasse ich deinen
Schrauberkenntnissen, Bilder erspare ich mir diesmal.

Gruß
Rainer

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http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id7248/Buckel_s%C3%A4uft_a...


Hatte Dir auch hier schon einen Link geschickt.Da ist alles sehr einfach beschrieben.
Wenn man etwas Ahnung hat,ist es kein Problem,in auseinander zu schrauben und wieder zusammen.
Oder in einer Werkstatt fahren und bezahlen.

Gruß,Andreas


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