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Gets Around
Wiki Edit 0
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| Thu 17. Feb. 2011, 19:45:18 |
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Hi,
wie wechset man am besten das dreieicksfenster bei ner Amazone?
Fahrerseite
grüße
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| Fri 18. Feb. 2011, 7:43:17 |
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Hallo,
also du muß die Türverkleidung abbauen. Davor das Fenster runter kurbeln.
Danach den Griff abschrauben und mit Hilfe einer Omegazange die Fensterkurbel und den Türöffner entfernen. Mit etwas geschickt geht es auch mit 2 kleinen Schraubenzieher aus einem Uhrmacherwerkzeug.
Dann muß die Metalblende am Fenster abgeschraubt werden, müssten 4 SChrauben sein. Danach mit einem passenden Werkzeug die Türverkleidung ausklippsen, geht auch eine Flache Spachtel.
Dann gibt es 3 oder 4 Schrauben am Türrahmen, mit welchen das Dreiecksfenster fest gemacht ist und noch 1 SChraube neben dem Öffnergriff und danach eine weiter Schraube im unteren 1/3 der Türe (hinter der Verkleidung).
Wenn das Dreieckfenster gelöst ist musst du es richtung Türschloss kippen und dann kann man es ausbauen.
Beim einbau alles rückwärts machen.....also das vom dem Text.... 
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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Gets Around
Wiki Edit 1
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| Mon 15. Aug. 2011, 21:35:11 |
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ich wollte grad die Dichtung an meinem Dreiecksfenster ersetzen. Nun hab ich gesehn dass die Dichtung hinten genietet ist. Gehört das so? Wenn dem so ist, welchen Durchmesser haben die Nieten? Sind es ganz normale Alu-Pop-Nieten?
Gruss
der Wusel
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Forum Vet
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Threads 52
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| Mon 15. Aug. 2011, 21:56:49 |
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... und bei mir musste auch die Niete, die oben als Scharnier dient, abgeschliffen bzw. ausgebohrt werden.
Die kleinen Nieten, mit denen die Dichtung an der senkrechten Strebe befestigt ist, sind keine Poppnieten, sondern solche, die man mit einem breiten Durchschläger plattklopft (zweiter Mann zum Gegenhalten erforderlich). Ich fahre seit Tausch der Dichtung/des Fensters ohne festgenietete Dichtung, was bei hohen Geschwindigkeiten leichtes Windpfeifen verursacht, weil die Dichtung nicht ganz fest in der Strebe sitzt.
Neue Nieten gibt es u.a. bei Wagner & Günter in Hamburg, auch die Scharnier-Niete. Ich habe die einstweilen durch eine Schraube mit Hutmutter ersetzt.
Gruß aus Hamburg
Kay
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Gets Around
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| Mon 15. Aug. 2011, 22:10:11 |
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| die Dichtung muss schonmal neu gekommen sein, deshalb ist aussen an der Mechanik auch schon eine Schraube mit Mutter verbaut und das wird auch der Grund sein weshalb die Dichtung mit Poppnieten befestigt ist. Ich hatte auch schon überlegt die Dichtung mit Dekalin einzusetzen. Hält dann ähnlich wie verklebt, lässt sich aber wieder entfernen.
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