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Forum Vet
Wiki Edit 137
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| Wed 16. Feb. 2011, 14:54:08 |
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Moin,
ich benötige mal euren Rat:
Auf der Autobahn ist mir heute der Tacho ausgefallen. Zeigt keine Km/h mehr an und die Tages- und Gesamtzähler bewegen sich nicht mehr.
Tachwelle am Instrument und am Getriebe sind fest angeschraubt.
Was kann das sein?
Gruß vom
SparElch - jetzt ohen Geschwindigkeitsangaben...
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SparElch
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Forum Vet
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| Wed 16. Feb. 2011, 15:36:29 |
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Moin,
ich vermute mal das die Tachowelle gebrochen ist...
Hatte ich mal beim 164.... am tacho losgeschraubt und dann konnte ich ein Stück der Welle aus der Seele ziehen.
Grüße Florian
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| Ja ich weiß, das war noch Blech....
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Forum Vet
Wiki Edit 136
Threads 99
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| Wed 16. Feb. 2011, 15:46:27 |
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Was fährst Du denn für ein Modell  das würde uns den Kommentar vereinfachen. Falls Du ein Winkelgetriebe am Getriebeausgang hast, könnte das Zwischenstück auch gebrochen sein, ist bei mir ein Dauerbrenner
Gruss Michael
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Forum Vet
Wiki Edit 137
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| Wed 16. Feb. 2011, 16:59:16 |
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...ich bin jetzt verwirrt 
jetzt hat meine Amazone 2h vor der Garage gestanden. Nur gestanden. Ich habe nichts gemacht.
Mußte dann nochmal weg und habe natürlich die Amazone genommen.
Plötzlich ging dieser Sch...tacho wieder, als wäre nicht gewesen.
Das verstehe ich nicht.
Hat dafür jemand ´ne Erklärung?
Gruß vom jetzt verwirren
SparElch 
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| Wed 16. Feb. 2011, 17:27:33 |
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da hast du eigentlich nur folgende möglichkeiten :
schnecke von tachoantrieb rutscht durch.
oder defekt am tacho selber.
wenn er wieder auf der bahn ausfällt,hats was mit temperatur zu tun.
meistens ist dann die mutter am abtriebflansch(wird vom kardan abgedeckt) nicht richtig fest oder klemmt nicht(innendurchmesser zu gering).
da ist dann die falsche scheibe vor der mutter montiert.
die tachowelle kannst du jedenfalls vergessen .die geht nur nach entweder i.o oder gebrochen .
grüsse uli
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Gets Around
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| Wed 16. Feb. 2011, 17:29:56 |
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ja ja so ist das mit den guten Schweden, sie reparieren sich von alleine 
Ich denke da passt alles für die Tachowelle.
Einfach am Tacho mal abschrauben und schon kannst Du ein Stück herausziehen, denke ich.
Best wishes Karsten 
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Wiki Edit 137
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| Wed 16. Feb. 2011, 20:31:24 |
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...erstmal danke zusammen
Werde das jetzt beobachten und dann entsprechend der Vorschläge vorgehen.
Gruß vom
SparElch - Marc
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Forum Vet
Wiki Edit 137
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| Mon 21. Feb. 2011, 17:27:01 |
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...so Fehler ist jetzt wieder aufgetreten ... 
Ich habe die Tachowelle am Tacho abgeschraubt und bin dann gefahren -> dreht sich nicht.
Die Schrauben am Getriebe waren alle fest.
Habe dann das Ritzel ausgebaut. Die Zähne sind alle dran. Aber das Zahlrad selbst dreht sich auf der Welle - ist das richtig?
Gruß
Marc
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Forum Vet
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| Mon 21. Feb. 2011, 17:36:48 |
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Nein, da ist nicht richtig.
Das Rad im Getriebe wird durch die Mutter vom Abtriebflansch geklemmt.
Also Kardanwelle ab und dann die Mutter nachziehen. Die bekommt ordentlich Drehmoment!
Gruß, René
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| Mon 21. Feb. 2011, 18:14:54 |
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nur die mutter nachziehen nutzt oft nichts .prüfen ,ob sie fest ist.
wenn ja ,mutter abmachen .
was oft passiert :vor der mutter sitzt ne scheibe .die oft im innendurchmesser zu klein ist.da beim erneuern nicht nachgedacht.
denn :das gewinde für die mutter geht bis zu einem absatz auf der hauptwelle ,danach sitzt die schnecke des tachoantriebs .die noch auf der welle etwas axial luft bis zum absatz hat.
wenn jetzt eine zu kleine scheibe da montiert wird ,geht die auch nur bis zum ende des gewindes.und klemmt (auch bei voll angezogener mutter)die schnecke nicht.was natürlich auch spiel an der hauptwelle bedeutet .
die scheibe MUSS über den absatz bis zur schnecke gehen .die ansonsten nicht geklemmt wird .
es handelt sich da um ca 2-3 mm .dieser fehler (scheibe verbaddelt,passende(zu kleine) genommen )ist schon etliche male aufgetreten .
grüsse uli
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| Tue 22. Feb. 2011, 14:03:28 |
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...so hier jetzt das Ergebnis:
das Ritzel im Getriebe auf das die Tachowelle aufgeschraubt wird war defekt.
Das Ritzel drehte sich um die Welle, war also nicht mehr fest.
Teil getauscht - Probefahrt gemacht -> alles wieder OK.
Gruß vom SparElch
Marc
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im Getriebe??
angesagt.
