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| Wed 23. Nov. 2016, 16:41:59 |
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Hallo !
Wollte heute zur Überholung den Wischermotor 544 12V ausbauen. Er hängt nur mehr an der einen Schraube, die man so nicht sieht, nur erfühlt. Vermutung, dass die Mutter mit der Blechlasche des Antriebes verpresst ist, weil sie sich so gar nicht bewegt, und der Schraubenkopf unter dem Armaturenpolster zu finden ist. Andererseits kann ich mir nicht vorstellen, dass man das A Polster demontieren muß, um an die eine Halteschraube zu kommen. Muttergröße etwa 11mm. Bin für jeden Rat dankbar
Grüße Gerd544
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| Wed 23. Nov. 2016, 17:05:05 |
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Gerd;
Ich bin kein 544 expert, aber soviel ich weiss, soll sich der Wischermotor viel leichter auszubauen sein wenn er mit dem ganzen Wischermechanismus raus kommt.
Vielleicht wird ein erfahrener Buckelschrauber wie Michael Krarup darueber von sich hoeren lassen.
Hier auch ein Paar Bilder von 544 auf 140er Wischermotorumbau von ihm...vielleicht sind davon fuer Dich gebrauchbare infos zu entnehmen: http://www.sw-em.com/Two-Speed%20140%20Wiper%20Motor%20Assy%20into%20a%20544.htm
Gruesse
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| Wed 23. Nov. 2016, 17:14:51 |
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Danke Ronzo
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Das Gestänge muß komplett mit Motor raus, soweit klar, am link sehe ich ganz deutlich, dass die Mutter mit der Blechlasche verbunden ist, zumindest beim Amazon.
Gruß G
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| Wed 23. Nov. 2016, 17:28:59 |
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Hallo Gerd,
ich habe meinen Motor gerade ausgebaut (zum x-ten Mal  ) am besten geht es wenn Du das Handschuhfach und den Radio respektive Blende ausbaust, dann siehst die Schraube an welcher alles hängt. Bei mir ist ein 10mm Schlüssel nötig. Und richtig das komplette Gestänge muss raus.
Gruss und viel Spass Michael
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Editiert am Wed 23. Nov. 2016, 17:30:03 von Michael Basel
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| Wed 23. Nov. 2016, 18:30:59 |
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Hallo Michael
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Danke für den Tipp, aber so geht es bei mir leider nicht. Ich sehe das Gewinde, aber die Mutter ist nicht abschraubbar, weil mit der Blechlasche verbunden, muß also von oben durchgeschraubt sein, aber wie komme ich da hin ?
Gruß Gerd
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| Wed 23. Nov. 2016, 18:39:40 |
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Hallo Gerd,
Also die Mutter ist schon mit dem Blechteil verbunden, aber die Schraube ist ein Sechskant und wird von der Instrumenten Seite durch den Träger geschraubt, so jedenfalls bei mir 
Gruss Michael
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| Wed 23. Nov. 2016, 20:29:18 |
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Michael;
...dann moecht ich mal wissen warum Du Deinen Wischermotor immer wieder ausbaust?...doch nicht nur als Uebung!
...dumm fragende Gruesse
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| Thu 24. Nov. 2016, 8:30:17 |
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Hallo Ronzo,
das ist eine lange Geschichte aber ganz kurz:
-Wellen haben Spiel und müssen revidiert warden
-Motor original verbrannt
-Nachrüstung Intervallschaltung, ging ausgebaut um vieles einfacher
-Umbau auf Motor aus 144 mit 2 Geschwindigkeiten
-Motor hat Aussetzer und Sicherung verbrannt
-Nachrüstung Intervallschalter
Du siehst, in 18 Jahren kann das immer wieder mal vorkommen
Gruss Michael
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| Thu 24. Nov. 2016, 15:09:41 |
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Michael
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Danke, mache mich jetzt auf die Suche nach dem Schraubenkopf, wird wohl zu finden sein. Dachte schon, ich muß das Armaturenbrett, zumindest die Auflage zerlegen.
Gruß Gerd
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| Thu 24. Nov. 2016, 19:46:36 |
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Rainer
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Danke für die informativen Fotos. Hier wird Ihnen geholfen, und das kompetent.
Gruß aus Wien
Gerd
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