|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 16
Threads 144
Posts 358
|
|
| Sun 28. Aug. 2016, 19:18:58 |
|
Hallo Kollegen!
Mein Duett wird langsam wieder zum Auto. Am WE habe ich mich mal der Elektrik unterm Armaturenbrett zugewandt. Da habe es Kabel, Schalter und zusätzliche KOntrolleuchten die ich nicht zuordnen konnte.
Ergebnis:
Die Kontrollleuchte gehört zur Verkabelung der Anhängerkupplung und it mit einem Blinkgeber verbunden, der aber offenbar nicht verwendet wird (?warum wohl?) da ein 2-Pol Blinkgeber angeschlossen ist (mit einem 3-Pol Stecker....
Egal, das kommt später.
Aber der zusätzliche Schalter/Taster diente offenbar der Betätigung der Scheibenwaschpumpe.
Der Scheibenwischerschalter hat eine Widerstand direkt am Schalter.
Ich habe mir den Schaltplan hier im angesehen, kann aber nicht erkennen wann welche Kontakte offen bzw. geschlossen sein sollen. Stufe 1 Wischer, Stufe 2 Wischer + Pumpe.
Also wo kann ich mit meinem Multimeter auf Durchgang messen und wieso der Widerstand?
Wer kennt sich aus?
Ich habe noch eine weitere Frage zu Spurstangen. Dafür mache ich aber einen extra Fred auf.
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 136
Threads 99
Posts 1449
|
|
| Mon 29. Aug. 2016, 8:05:56 |
|
Solltest Du wirklich einen Widerstand direkt am Schalter haben, dann ist das der Schalter für das Gebläse. Wischerschalter müsste die Bezeichenungen W,P,A,F haben oder alternativ 31, 31b, 54, 54a. Buckel und Duett haben alle nur eine Geschwindigkeit für den Scheibenwischer.
Normal ist 1. Sufe gleich Wischer ein, 2. Stufe Wischer plus Wascher.
Gruss Michael
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 16
Threads 144
Posts 358
|
|
| Mon 29. Aug. 2016, 9:35:30 |
|
Hallo Michael,
auf meinem Schalter sind die Klemmen
31/31b
54/54b und
P
Also irgendwie so, wie es auch auf dem Schaltplan verzeichnet ist.
http://www.networksvolvoniacs.org/images/7/74/E-Schaltplan_PV544_12V.pdf
Aber der Widerstand ist dort nicht eingezeichnet.
Irgendetwas scheint mir eben dort verbastelt.
Vielleicht nehme ich den Widerstand einfach mal weg.
Gruß
Martin
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 136
Threads 99
Posts 1449
|
|
| Mon 29. Aug. 2016, 9:40:30 |
|
hallo Martin,
ja den Widerstand solltest Du weg nehmen, das war vermutlich ein Versuch eine zweite Geschwindigkeit zu produzieren, Resultat langer dunkler Nächte in Schweden?? 
Gruss Michael
|
|
|
