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Bosch-Werkstatt zwischen München und Zell am See?

Aus networksvolvoniacs.org

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Kann mir jemand eine Bosch-Werkstatt in diesem Raum nennen? Ich habe den fixen Gedanken, dass der Zündzeitpunkt noch geprüft werden müsste, hätte ich nämlich seit Längerem nicht gemacht. Und: Glaubt Ihr, dass sich das Kupplungsspiel in der kurzen Zeit (500 km) geändert haben kann? Vielleicht "horche" ich zu sensibel in den Buckel . . .

Gunvor - die zweite Flachetappe angehend
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!

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Guten Tag Gunvor!

Bitte beachte, dass heute Sonntag und morgen, Montag, in Bayern und Östreich katholischer Marien-Feiertag ist!

Allerdings gibt es bei ADAC/OeAmtc Helfer, die sich bei älteren Autos gut auskennen, da sie selbst oldtimeraffin sind.

Wolltest Du nicht immer bei Bedarf vor einer Passfahrt den Zündzeitpunkt verstellen? So hattest Du wenigstens an dieser Stelle geschrieben.

Das Kupplungsspiel kann sich verstellen, wenn z.B. der Mechanicus Gegenmuttern nicht richtig angezogen hat.

Kopf hoch, Ohren zu, ruhig Blut, den Pass hinauf!

jean

BTW: In Deinem Blog wäre bei Text und Bild die Angabe von Datum und Uhrzeit eine hilfreiche Orientierung.
Editiert am Sun 14. Aug. 2016, 8:15:28 von Jean
1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)

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Auf Deinem Weg, zwischen Rosenheim und Zell am See, in 6365 Kirchberg wohnt ein PV Fahrer mit viel geschraubter Erfahrung. Er fährt sicher auch ein paar Kilometer zu einem Treffpunkt!

Koordinaten als PM

Gruss

jean

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... ich will mal diesen Thread etwas ausweiten, weil's passt.

Stichwort: Forumsmitglieder am Wegesrand

Kürzlich blieb ein Volvoniac mit kaputtem Thermostatgehäuse im Raum Berlin liegen. Jetzt könnte Gunvor Assistenz brauchen. Und als vor einiger Zeit ein Kollege seinen Buckel aus Schweden holte, war er sich nicht sicher, ob der Wagen es schafft.

Kurz: Es wäre sinnvoll, wenn wir einen Art Netzwerk aufstellen würden, wo wer von uns ggf. unterstützen könnte (Wissen, Werkzeug, Teile). Gab es hier nicht mal eine Landkarte, wo das eingetragen war? Könnte auch ein Verzeichnis im Mitglieder-geschützten Bereich sein, Ort/Region und Nick (ggf. Modell) würde reichen. Wer mag, Handynummer.

Was meint ihr?

Gruß
Kay

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Kay;

So eine Karte gabs im alten Forum...und ich war, soviel ich noch weiss, das einzige (stolze) Mitglied in den USA (deswegen musste wohl der Sys Op eine Weltkarte anstatt eine Europakarte einsaetzen)! Schade das sie hier genau fuer diesen Fall auch gibt...ich meine sowas waer eine sehr gute Idee...ich helfe gern einen Altvolvofreund in Not (sonst wuerde mann echt im Zwischfall nur so bloed da sitzen...der ADAC Notdienst hat bestimmt kein B18 Thermostatgehaeuse dabei!)...oder auch nur zum Kaffeetreff!

Gunvor;

Aber wenns nur um den ZZPunkt geht, den kann jede Werkstatt mit Zuendeblitzlicht pruefen ggf. einstellen, eventuell solltest Du Dich dafuer auch faehig machen...und wenn Dich Deine Alpenfahrt den "langen Weg" ueber Connecticut bringt, lass von Dir hoeren!...

Gruesse

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Hallo Forumsmitglieder,
auch auf die Gefahr hin, Wolfgangs Thread zu mißbrauchen, habe ich auch schon oft an die alte Volvoniac-Karte von vor Jahren gedacht. Auf Fahrten abseits der Heimat fragte ich mich schon öfters, hinter welchem Hallen-oder Garagentor in der Fremde ein Forumswagen steht. Auch für den noch nicht eingetretenen Fall, daß bei Pannen das analytische Denken jenseits des 50 km-Radius` bei mir nicht mehr so gut funktioniert wie in der heimischen Garage.
Gute Idee Kay ...

Grüße aus der derzeit Nordeifel mit altem Wohnwagen aber ohne Amazon unterwegs.
Olaf
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Da ich wenig im Netz war, erst jetzt ein Dankeschön an Jean! Meine Sorgen waren nur Sorgen, alles in Ordnung. Alles Weitere in tumblr.

Gunvor - gleich bei feinstem Wetter über den Großglockner zuckelnd


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