|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 21
Threads 84
Posts 758
|
|
| Sat 12. Feb. 2011, 23:32:23 |
|
Hallo zusammen,
ich habe das gute Wetter genutzt und mal in den Tiefen meines 262 gegraben. Dabei alle Stopfen zu den Schwellern entfernt und überall darin rundherum die alte dunekbraune harzige Pampe entdeckt. Puh ... Schewein gehabt, dass damals jemand dran gedacht hat!. Die Frage ist wie lange das Zeug noch zuverlässigen Schutz bietet?! So wie ich das an Hand der Historie sehe war der Wagen immer bei Volvo im Service (welchen Hohlraumschutz haben die original verwendet?). Kann man auf den alten Hohlraumschutz noch vertrauen bzw. womit sollte man die Hohlräume jetzt optimalerweise nachbehandeln?!
Gruß ... Ingo
|
|
| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
|
|
|
|
|
| Sun 13. Feb. 2011, 0:03:53 |
|
hallo ingo ,beim service wird NUR auf wunsch des kunden nachkonserviert .
ansonsten dürfte es noch die werkskonservierung sein .
volvo hat damals mit wachs (dinol ) konserviert .
nachspritzen ist kein problem .die alte schicht wird mit angelöst und reaktiviert .
jedoch vorsicht ! an stellen ,an denen geschweisst werden muss .keine konservierung spritzen .
erst nach beendigung der schweissarbeiten .das zeug brennt verdammt schnell .
grüsse uli
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 21
Threads 84
Posts 758
|
|
| Sun 13. Feb. 2011, 1:59:23 |
|
Also ich bezweifle ernsthaft, dass Bertone dort etwas konserviert hat  . Ich fand heute einen Bollen zusammengedrückte Karosseriedichtmasse unter einem Papier unter den eingeklebten Antidröhnmatten im hinteren Fußraum - soviel zu lavoro italiano. In den Sicken unter den Matten überall oberflächlich Rostbefall. Rostschutz ab Werk Torino??? 
Ich habe mir auch damals vor dem 262 einige 264er angesehen, die hatten nie eine Konservierung an den Stellen wo mein 262 konserviert ist. Meine damaligen 240er hatten auch keine. Ich tippe auf: Definitiv vom Händler in Deutschland (erster Halter-Eintrag) gemacht, ob aus nun freien Stücken bzw. Vernunft weil Kenntnis über die Arbeitsweise bei Carrozzeria Bertone, oder auf Kundenwunsch.
Schweißen ist eh' klar, muss halt schauen wie ich das Zeug im Hohlraum vorher runter bekomme.
Gruß ... Ingo
|
|
|
