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Wagenheber -Ansatzpunkte?

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Guten Morgen,
möchte mir einen neuen Rangierwagenheber mit großer Hubhöhe (80cm) zulegen. An welchen Stellen hebt ihr euer Fahrzeug sicher und ohne Folgeschäden für das Auto?
Klar ist denke ich: Die 4 dafür vorgesehenen Stellen für den originalen Heber ( wenn die Substanz noch gut ist)
Sonst fällt mir ein: Differential?
Danke, Martin

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Moin Martin,
Also wie du schon geschrieben hast, das ansetzen des großen Rangierwagenhebers unter dem Differenzial ist richtig und dann noch vorne unter der Traverse, wo der Motor befestigt ist, ist auch gut, mache ich auch so!
Allerdings arbeiten unterm Auto was hochgebockt ist dann bitte nur mit Unterstellböcken, alles andere wäre zu gefährlich!
MfG
Andreas

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... mach ich auch so, Differentiel und Vorderachsträger, aber nie, ohne ein dickeres Brettstück zwischen Heber und Fahrzeug zu legen, das puffert die mechanische Belastung gut ab. Und wie Andreas sagt, arbeiten nur mit Sicherungsböcken.

Wer 'ne Hängerkupplung hat, kann den Heber auch dort druntersetzen.

Gruß
Kay

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Hallo Martin, was mich bei Deiner Frage interessiert, ist, wie hoch/niedrig ist der Wagenheber im herabgelassenen Zustand, wenn dieser letztlich eine Höhe von 80 cm erreicht? Bekommst Du ihn unter Vorderachse oder Differential/Anhängerkupplung?

Gunvor - mit Zwischenhöhen arbeiten müssend
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!

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Guten Morgen und danke!
Zu deiner Frage wegen der Höhen: Herstellerangabe: Bei 30 cm: 13,5cm; bei 60cm: 18cm -passt an den Wagenheberaufnahmen selbst unter meinen recht flachen V70. Habe bei meinen Recherchen auch festgestellt, dass die Endhöhe nicht zwangsläufig mit der niedrigsten Bauhöhe zu tun hat -es gibt z.B. einige 50cm-Heber, die als niedrigste Höhe 15cm angeben. Zur Not kann man ja auch erst mit einem anderen Heber leicht anheben, so dass man mit dem großen Heber an die gewünschte Stelle kommt.
Gruß, Martin


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