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| Wed 30. Dec. 2015, 13:19:46 |
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Moin Moin Volvofreunde,
hier mal eine Frage welche mich beschäftigt.
Im Netz wird gerade eine Amazon mit Servolenkung angeboten.
Ich weiß, dass eine Holländische Firma eletrische Lenkhilfen für Oldis (auch P1800) anbietet.
ist mir aber erstens zu teuer (ca.2500,-E) und zweitens schraube ich lieber selbst.
Die angebotene Zone hat da anscheinend auch einen Elektroantrieb drinn, aber nicht den aus Holland.
Nach einigen Googlen denke ich das könnte ein Satz aus einem Suzuki oder Twingo sein.
Haben die solche Servolenkungen verbaut? und kann mann die in unsere Volvo Implantieren?
Wenn da jemand was genaueres weiß...........
ich denke das könnte einige Oldifreunde interessieren.
Guten Rutsch ins "Neue"
Ulli
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Forum Vet
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| Wed 30. Dec. 2015, 15:31:43 |
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Nein, leider, weiss leider nichts dazu, würde mich aber auch interessieren.
Vor meinem Wasserschaden hatte ich in meinen 1800er auch eine Nachrüst-Elektro-Servolenkung einbauen lassen. Trotz Breitreifen war ich aber letztlich nie besonders überzeugt davon, Lenkung ging zwar leicht, aber das Fahrgefühl war total anders. Bei schnellerer Gangart bin ich dann dazu übergegangen, die Unterstützung abzuschalten!! Mein Fazit für die Oldies bis incl. Amazon: wenn man mit breiteren Reifen unterwegs ist, merkt man die Beeinträchtigung nur beim Einparken und beim Rangieren, wenn es eng hergeht. Der Rest ist üblicherweise gut zu bewältigen und die Anschaffung einer Servounterstützung lohnt nicht.
LG Robert
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| Wed 30. Dec. 2015, 17:48:28 |
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Hi,
in Down Under gibts eine elektrische Variante:
http://volvodownunder.com.au/category/new_products/
Ob man sowas bei original Lenkrädern (großer Durchmesser) braucht, ist die nächste Frage.
Bei kleineren Nachrüst-Sportlenkrädern evt. sinnvoll. Oder den kleineren Nachbauten, die dort auch zu haben sind.
 Volker
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| Wed 30. Dec. 2015, 18:02:56 |
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Servo
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| Ja, das ist das System aus Holland
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| Fri 8. Jan. 2016, 7:45:00 |
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Servo
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Es gibt Servolenkung en elektrisch z.B. im Twingo oder Corsa.
Ich werdemal sehen was ich bekommen kann und testen. Problem sehe ich im Augenblick darin, dass die geschwindigkeitsabhängige Regelung nicht gingen wird.
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| Fri 8. Jan. 2016, 20:21:49 |
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Servo
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Die Unterstützung müsste mit höherer Geschwindigkeit abnehmen damit es Sinn macht. Da wir in unseren Oldis eine Tachowelle und kein el. signal haben wird das wohl die Schwierigkeit werden. Mann könnte natürlich einen Endschalter montieren der z.B. nur im 1 Gang die Unterstützung zuschaltet
Mit Automatik funzt das dann nicht. Ein Separater Schalter? Denkbar.
Eventuell auch mit einem Stellpoti denkbar. Dann müßte Mann aber auch manuell regeln.
Habe jetzt gesehen,dass es für Roller und Motorräder '"Wandler" gibt um elektronische Tachos anzuschließen.
Das könnte ein Weg sein oder eine Abnahme der Umdrehung der Kardanwelle mittels Magnetschalter.
Ich suche da mal und Testen.
Wenn jemand da Ideen hat oder ein Elektroniker im Vorum unterwegs ist der das Wandler signal in ein " Potisignal" wandeln kann......würde helfen
Nette Grüße Ulli
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| Sat 9. Jan. 2016, 12:50:27 |
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Guten Tag Ulli!
Für einen elektromechanischen Wegstreckenzähler verwende ich einen Magnetfeldsensor. Mit einem Halter vor dem Flansch der Kardanwelle angebracht. Unter den Köpfen der Schrauben der Flanschverbindung eine grössere U-Scheibe, je nachdem wie viele Impulse pro Umdrehung erforderlich sind. Oder auch ein Magnet.
Kann man auch verwenden um die Lautstärke in Radiogeräten geschwindigkeitsabhängig zu regeln.
Ein "Elektroniker" kann versuchen die Ausgangssignale an die Servoanlage zu adaptieren.
Sensoren findet man bei Onkel Conrad, bei eBay und bei den Händlern, die Tripmaster verkaufen. U.U. geht auch der Geber eines elektronischen Fahrradtachos.
Gruss
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Sat 9. Jan. 2016, 17:05:34 |
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Hallo Jean,
dies ist nun schon der zweite OD-Ausgangsflansch den ich sehe an dem hinten unten offensichtlich Gewinde drin sind. Ich habe eben extra noch mal geguckt, bei meinem OD fehlen die. Hast Du die selber nachträglich gebohrt oder sind die bei bestimmten ODs schon ab Werk drin?
Ansonsten eine sehr schöne Lösung.
es grüsst der
Knut
der den Aufwand für eine Servolenkung nicht treiben würde, sobald das Auto rollt ist alles gut......trotzdem technisch interessant
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| Sat 9. Jan. 2016, 19:09:25 |
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Hallo Knut,
hängt vom Baujahr ab. In meinem von einem 240er sind welche drin.
Gruß René
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123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de
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| Sat 9. Jan. 2016, 19:23:49 |
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Hallo,
Elektroniker ist hier.
Habe bisher einen el. Motorrad Tachometer zusätzlich zum normalen installiert. Mein Abnehmer sieht so ähnlich aus.
Tausche den MotorradTachometer jetzt aber gegen eine Handy-App.
Gruß René
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| Mon 11. Jan. 2016, 20:30:33 |
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Ich hab in meinem P 1800 eine von einem Corsa verbaut.
Ein Bekannten hat eine Regelung dafür gebaut und kann es jetzt per Podi wählen wie ich will.
Gruß Dirk
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| Thu 21. Jan. 2016, 18:48:44 |
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Hallo
Habe eben mal mit Bekannten tel.der unsere Laptimer macht.www.Me-mo-tec.de
Signal ist kein Problem wenn es analog ist, digital ist schwieriger anzupassen, aber geht auch.
Gruß Jens
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| Fri 8. Apr. 2016, 16:11:53 |
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Hejsan!
Falls jemand etwas damit anfangen kann : Es gibt vom Corsa A und B einen Wegstreckenfrequenzgeber den man einfach am Tachoantrieb oder evtl direkt am Tacho dazwischenschalten kann.
Habs zwar nie ausprobiert, aber hatte ich mir immer schon vorgemerkt, falls ich ein Wegstreckensignal benötigen würde.
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| Fri 8. Apr. 2016, 16:56:15 |
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Wegstreckenfrequenzgeber: Nützliche Informationen
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