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Felgen verbreitern lassen

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Hat sich erledigt!
Editiert am Wed 14. Jan. 2015, 17:33:35 von Amamar

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FELGEN
Hallo Anamar ,
ich bin interessiert !
Kann der alte Meister auch ein komplettes Felgenbett ca.6,5X15 beschaffen und gegen das vorhandene Felgenbett tauschen ?
Wo wohnt der alte Meister ?
Gruß
Der Werner





Quote:Amamar 11. Jan., 11:58
Hat jemand Interesse seine Felgen umschweissen zu lassen - hab ne Quelle aufgetan. Macht ein alter Meister, der das jahrelang beruflich gemacht hat, jetzt als Rentner.
Breite nach Wunsch. Habe eine um ein Zoll verbreiterte gesehen die sah toll aus.
Sinn macht das meiner Meinung nach vor allem bei den alten geschlossenen Felgen, die es nicht in breit gibt, bei neueren kann man ja auch auf KPZ oder Lemmerz ausweichen, das ist ja im Prinzip das Gleiche.
Bitte beachten, dass ihr danach die Felgen neu lackieren müsst.
Wollte nur mal vorfühlen, ob Interesse besteht....
Mit 250-300 muss man pro Satz schon rechnen denke ich, muss mich aber informieren, was 15-zöller kosten würden. Ev noch Porto dazu.

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Wie meinst du das "beschaffen"?

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Hallo Amamar,

Ich hätte starkes Interesse! Und zwar: die geschlossene Felgen von 4 Zoll auf 5,5 Zoll Breite bringen. Neues Bett sollte vorne und hinten einen Hump haben, damit man bedenkenlos schlauchlose Reifen fahren kann (so wie bei den Lemmerzfelgen). Wäre super wenn das klappt. Auch Muster könnte ich liefern an denen er sich orientieren kann, wegen Einpresstiefe.

Danke und Gruss
Lothar
Editiert am Sun 11. Jan. 2015, 23:23:12 von Volvomaniac544

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Oh, das mit dem Hump weiß ich nicht. Ich frag nach.

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Felgen
Hallo Amamar ,
mit beschaffen meine ich ,ob der alte Meister Felgenbetten besorgen kann , oder ob er ausschließlich die handwerklichen Arbeiten erledigt .
Die Felgenschüssel ( alte Form , geschlossen ) kommt natürlich von mir ( ohne Bett ).
Der alte Meister würde dann ein komplett neues Bett montieren .
Gruß und Dank
Der Werner


Quote:Amamar 11. Jan., 20:53
Wie meinst du das "beschaffen"?

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Es gibt da prinzipiell zwei Methoden um Räder breiter zu machen, die erste geht so, dass man die Schweißnaht oder die Nieten zwischen Schüssel (das Teil mit dem Lochkreis) und der Felge trennt und die Schüssel mit einer modernen breiten Felge neu verschweißt. Dazu braucht man eine neue breite Felge.
Der zweite Weg der universeller geht, ist das komplette Rad in die Drehbank zu nehmen und auf der Seite wo verbreitert werden soll, von der Felge einen Ring absticht, dann einen runden Blechstreifen dazwischen setzt und rundum zweimal verschweißt. Da braucht man dann keine zweite Felge, bekommt aber auch keinen Hump wenn vorher keiner da war.
Bild: http://www.bad-toys.at/_lupoclub/felge_verbreitert/felge_breit1.jpg

Es wäre interessant, wie er das macht.Die erste Methode ist an sich einfacher, aber man muss eine moderne Felge finden, die den gleichen Innendurchmesser wie die alte schmale hat, damit die Schüssel passt.

Gruß, Sebastian
Editiert am Mon 12. Jan. 2015, 12:51:33 von P183

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Ist die zweite Methode, weder Hump noch neues Bett möglich. Sorry!

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...die 2. Option gibt es ja auch hier:

http://www.ds-tuning.com/stahlfelgenverbreitrung.html

Gruß Andreas

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Genau, dann am besten da mal nachfragen, vielleicht können die das anbieten!

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Ich habe meine (nur noch ohne TÜV) bei DS machen lassen:
2011 03 04 P1800 Felgen geschweisst (1).JPG

2011 03 25 P1800 (4).JPG

2011 03 25 P1800 (5).JPG

Hat 300 EURO gekostet plus Kunststoffbeschichten

Dirk
Editiert am Tue 13. Jan. 2015, 9:14:17 von Flexer
http://www.drag1.de

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Hi Dirk,

sehen super aus! Ich finde das ist die beste Methode wenn man etwas breitere Felgen will, nahe am Original und diese fiese Rallyauto-Optik.
Ist bei Dir jetzt die ehemalige Innenseite der Felge außen, also Schüssel umgedreht? Wie breit ist die Felge jetzt?

Gruß, Sebastian

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Hallo Martin,

hast du von der alten Felge evtl. irgendwelche Daten oder Nummern oder Zeichen des Herstellers?
Und evtl. auch den Durchmesser, auf dem Schüssel und Felge verbunden sind?

Könnte evtl. über Kontakte zu Lemmerz rausfinden, ob und welche neueren Felgen auf die alten Schüssel passen könnten.

Gruß, René
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de

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Hallo Sebastian,
das Felgenbett wurde nicht abgenommen die Felgen wurden außen abgestochen und um 1" verbreitert.
Mir war die originale Optik sehr wichtig, denn sämtliche alternativen ALU-und Stahl-Felgen wirken auf mich immer so "nachträglich angeschraubt".
So ist es einfach muskulös, aber unaufdringlich und stimmig, und das Gesamtbild bleibt unerreicht original.

Dirk

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Hallo René,
hab ich leider nicht. Mir ging es auch nicht um die alten Felgen, ich hab nen Satz für meinen Zweitoldie gebraucht. Ist mir nur so eingefallen, da hab ichs mal angeboten
War nur ein Angebot die mitzunehmen, aber solche aufwändigen Sachen wie hier gewünscht kann ich nicht verlangen.
Ich denke hier ist man bei den Spezialfirmen auch gut aufgehoben.
Wollte nix lostreten, sorry.
Mein Satz ist inzwischen auch schon weg, hat sich also erledigt.
Beste Grüße
Martin


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