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| Thu 13. Nov. 2014, 9:25:00 |
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Hallo Volvofreunde,
meine Frage bezieht sich auf die Front der beiden oben genannten Fahrzeuge.
Inwieweit sind die Karosserie- und Anbauteile eines 90'er 760 mit einem frühen 960 identisch?
Also so Dinge wie Motorhaube, Kotflügel, Grill, Scheinwerfer, etc..
Suchfunktion brachte nicht die gewünschten Info's.
Schon mal Danke im Voraus,
Peter
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| Thu 13. Nov. 2014, 13:56:45 |
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Gabs nicht im Bereich Scheibenwischer einen Unterschied ? Oder war das nur beim 940 anders ?
BIn mir da aber nicht mehr sicher, ich meine, das hätte jemand zu mir gesagt, als ich für den 9er eine neue Haube suchte.
Gruß
Olaf
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| Thu 13. Nov. 2014, 14:05:53 |
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Das ist es doch. Die Front des 760er ist identisch zum 960er. Auch Scheibenwischer ( Typ " Halbversenkt")
Der 940er basiert auf dem 740er und der wiederum auf dem 760 I.
Die halbversenkten Scheibenwischer bedingen die lange 760er II ( ab 88) Motorhaube diue aus Alu ist und somit identisch zum 960er.
Derv 940er hat die aufgesetzen Scheibenwischer - seine Front ist nur zu 50 % identisch mit der 960er Front.
760 II ab 88 ist identisch mit dem 960.
Es gibt nur eine marginale, unwichtige Abweichung was die Scheinwerfer angeht: Der 760er II im MJ. 88 hat eine andere Streuscheibe und die Zusatzfernscheinwerfer unten statt oben. Die Nebelscheinwerfer sind mit Kapseln verschlossen im Bereich der Lampenfassung.
Der H4 - Reflektor ist kein Breitbandreflektor sondern ein Standardreflektor.
Beide Scheinwerfer kann man einfach tauschen.
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| Thu 13. Nov. 2014, 21:03:19 |
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Hallo Dalsinger,
würd Dich aber lieber mit Deinem Vornamen ansprechen, danke für die Info.
Ohne das in Zweifel ziehen zu wollen, kann das noch jemand bestätigen?
Ich bräuchte einiges für meinen 760er und ich möchte nicht einen 960er(steht bei mir ums Eck) umsonst kaufen.
Schönen Abend noch,
Peter
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| Thu 13. Nov. 2014, 23:46:29 |
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Moin Peter.
Mit dem 760 II hatte ich mal intensiv zu tun, geile Karre so nebenbei auch bemerkt 
Ein 960 I, also der mit den klassischen 9er Scheinwerfern ist in der Front kompatibel, die Scheinwerfer sind austauschbar zu den 760 II Modellen, Motorhaube, Kotflügel, Windleitblech, Scheibenwischer Gedönse usw.
Manche Innereien sind ebenfalls kompatibel.
Ein 960er Erntefahrzeug is-ja-nie-weg wegen allerlei Zeugs drin und dran, und wenn der Preis passt, manchmal sind jedoch gesuchte Einzelkomponenten komfortabler zu beschaffen, ohne einen Haufen Eisenzeugs zerlegen und lagern und Reste entsorgen zu müssen.
Obwohl das Spaß macht --  Teile-Ernten, Teile bunkern, Teile feiern, die man dann so alle hat.
Schreibe doch mal, um welche Teilchen es dir besonders geht.
Kenne da so'n paar freundliche Quellen.
Und Grüße - Andi
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| Sat 15. Nov. 2014, 19:06:35 |
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960-I kannst bedenkenlos kaufen, denn wie schon gesagt z.B. Scheinwerfer vom '88er 760-II kannst notfalls komplett ersetzen gegen die neuen (Nebelscheinwerfer unten) ab '89. Ansonsten ist auch alles vom 960-I an den 760-II MONTIERBAR, was nicht heißt, dass der 760-II immer die identischen Teile hat. Z.B. Türverkleidungen 1988 sind anders, das Windleitblech vor der Frontscheibe ist beim 760 noch mit rostender Doppel-T-Schiene und Plastikhaltern bestückt, beim 960 hingegen komplett aus Plastik und wesentlich einfach zu tauschen. Das sind halt so Kleinigkeiten. Wenn Du einen '89er 760-II hast, dann sind 99% der Teile identisch. Der Wechsel einiger Teile fand modellübergreifend (auch 740) auf Mj.1989 statt (z.B. auch Achse mit geändertem Ritzel für Drehzahlerfassung als Geschwindigkeitssignal für den Tacho, oder geänderte Innenkotflügel).
Komplette Front ist montagetechnisch identisch. Sinnvoll wäre die Nachrüstung des E-Lüfters samt großem Kühler vom 960-I in den 760-II. Musst halt einen Thermoschalter im Kühler nachrüsten und dafür ein passendes Loch bohren weil die Motorelektronik im 760-II keinen gesteuerten Ausgang für das Relais vom Kühlerlüfter hat.
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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| Tue 18. Nov. 2014, 8:49:29 |
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Hallo Zusammen,
danke für die Antworten, die helfen mir sehr weiter.
Grund für die Anfrage ist eine Kaltverformung vorne rechts, ich bin jemanden hinten drauf gefahren.
Der 760er soll wieder auf die Strasse, ob das jetzt wirtschaftlich ist oder nicht.
Ich mach immer die Rechnung im Vergleich mit dem Wertverlust eines neueren Fahrzeuges auf.
Wenn ich diese Summe nehme und in den 760er stecke, läuft der wieder.
Teile hab ich im Großen und Ganzen, wenn's um was Spezielles geht, meld ich mich wieder.
Ich möchte noch mal höflich auf "Suche Teile" verweisen, wenn jemand eine Bedienungsanleitung für einen 940 Turbo Mj. '98 hat, könnte ich die gebrauchen.
Rollende Grüße,
Peter
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