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| Sun 21. Sep. 2014, 0:16:16 |
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Guten Tag liebe Volvofreunde
Ist es richtig, dass der Unterschied eines M41 Getriebes von einem Amazon zu einem P1800 ES, nur im Deckel zu finden ist? Kann ich daher das Getriebe des Amazon in einen ES verbauen, vorausgesetzt der Deckel ist gewechselt?
Gibt es möglicherweise noch andere wichtige Hinweise?
Herzlichen dank für eure Unterstützung.
René
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| Sun 21. Sep. 2014, 8:11:12 |
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Unter anderen Merkmalen kann man am Deckel des Overdrives erkennen, ob der Overdrive Typ "D" oder Typ "J" ist. Vermutlich meinst Du jedoch den GETRIEBEDECKEL. Dieser ist von der Position des Schalthebels abhängig. Darin unterscheiden sich Volvo 120/130 und Volvo 1800ES. Aber auch an der Ausführung des Antriebsflansches.
im Volvo mit Motor B 18 wurde ein Overdrive Typ "D" verbaut. Im Volvo mit B 20 Motor wurde ein Overdrive Typ "J" verbaut, passend zur höheren Leistung.
Wenn Du ein Getriebe M41 mit montiertem Overdrive Typ "J", ohne Getriebedeckel und ohne Antriebsflansch hast, kann es in einen Volvo 1800ES eingebaut werden.
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Sun 21. Sep. 2014, 10:36:36 |
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Besten Dank Jean!
Muss mich doch noch etwas genauer mit der Sache befassen.
Habe ein defektes ES Getriebe und ein gutes Amazon (123 GT) Getriebe. Beabsichtige den Umbau des Amazon Getriebes so, dass ich es im ES einbauen kann. Gemäss deinen Infos ist dies aber nicht sinnvoll, wenn überhaupt möglich, da der Overdrive des Amazon den höheren Leistungen des ES nicht genügen kann. Habe ich das so richtig verstanden?
Gruss
René
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| Sun 21. Sep. 2014, 11:51:14 |
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du hast noch was vergessen .warum wohl wurde beim P1800E mj.70 das M 410 eingebaut ?
volvo hat das bisherige M40 /41 -1 für zu schwach gehalten um es in den damals neuen B20 E einzubauen .so wurde für ein modelljahr das M 410 eingebaut.
ab mj 71 gabs das umkontruierte M 40/41 -2 .mit vertärkter vorgelegewellenlagerung (dickere achse ) .NUR dieses getriebe hält auf dauer die leistungsstärkeren motore aus .
bei den zahlreichen getriebeschäden der version 1 ist ja ausschliesslich der vorgelegebereich betroffen .
von dem angedachten einbau eines version 1 getriebes (noch dazu mit dem schwachen D type od )
kann ich dir deshalb nur strikt abraten .da wirdst du nicht viel freude dran haben .
für dich geeigent ist deshalb nur M 41 /2 mit j type OD.also vom P1800 E /ES oder 140er ab mj 71.
eventuell nötiger deckelumbau(von mj 71 ) ist problemlos möglich .
grüsse uli
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| Sun 21. Sep. 2014, 12:47:29 |
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Lieber Uli
Besten Dank für deine sehr wertvolle Information.
Lasse mein Vorhaben daher bleiben und begebe mich auf die Suche nach einem M410. Vielleicht ist eine Revision eine weitere sinnvolle Option. Wer kommt für so was überhaupt in Frage und mit welchen ungefähren Kostenfolgen müssten gerechnet werden? Weiss da jemand etwas mehr?
Gruss
René
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| Sun 21. Sep. 2014, 15:40:07 |
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Falls Dir kein gebrauchtes Getriebe ohne Befund angeboten wird, dann schau einmal an was z.B. Skandix für Getriebeinstandsetzung verlangt (im Austausch). Und frage z.B. bei Buttkereit nach welche Kosten bei ihnen entstehen werden. Frachtkosten extra.
http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/kraftuebertragung/getriebe/schaltgetriebe/getriebe...
jean
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| Sun 21. Sep. 2014, 16:51:18 |
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Lieber Jean
Sollte ich in der CH nicht fündig werden, komme ich gerne deinem Rat nach.
Herzlichen Dank
Gruss
René
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| Sun 21. Sep. 2014, 23:55:57 |
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das m410 wurde im E nur ein modelljahr eingebaut.dementsprechnd ist das angebot an gebrauchten getrieben gleich 0.
das M 410 vom B 30 E ist von der glocke her nicht identisch .die kann jedoch ummontiert werden.fraglich ist ,ob der triebling des M 410 bei B30 und B20 identisch ist.das müsste mann nachprüfen .
m 410 wurden früher repariert .aufgrund der geringen anzahl dürfte es jedoch mit der teilebeschaffung probleme geben .
zur reparatur braucht man spezialwerkzeug (vorgelegebereich ).
was hat dein getriebe überhaupt ?
sinnvollste lösung wäre jedoch umbau auf M 41 /2 mit J type .dabei muss auch kupplungszug und kardan mitgewechselt werden .dennn wenn ich mich noch recht erinnere ,ist das M410 länger als das M 41 .
grüsse uli
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