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| Sat 28. Jun. 2014, 14:55:32 |
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Bei den Reparaturarbeiten wegen meines Kabelbrandes, musste ich auch die Kabel zum Scheibenwischer ersetzen. Ich war zwar der Meinung ich hätte es wie vorher gemacht, aber irgendetwas stimmt nicht ganz.  Damit ich weiter komme suche ich ein Bild eines Scheibenwischermotors vom 140 bis Bj '72 wo die Kabelanschlüsse mit Bezeichnung klar ersichtlich sind. Hat jemand von Euch so etwas, vielleicht Reservemotor in der Garage oder so ??? Ich möchte das Teil höchst ungern ausbauen aber in eingebautem Zustand kann ich die Nummern nicht erkennen.
Danke im Voraus Michael
P.S. Ja ich gestehe ich habe das Teil aus dem 140 im Buckel eingebaut, das stimmt schon 
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| Sat 28. Jun. 2014, 16:03:08 |
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hallo michael ,hat es zeit bis morgen ?denn im moment regnet es .und der 140er steht draussen .wischermotor hätte ich zur not auch noch.
übrigens keine schande.mein 544 hat den vom 340 drin .lieber zwei stufen und einstellbares interval als gunvoristisch nur eine stufe.
grüsse uli
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| Sat 28. Jun. 2014, 16:40:31 |
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Natürlich hat es Zeit bis Morgen, danke
Gruss Michael
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| Sat 28. Jun. 2014, 22:55:23 |
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Vielleicht hilft der Schaltplan aus dem WHB "Abt. 3 Elektrische Anlage 140"? Obwohl der Anschluss mit einer Buchse auf vier Steckfahnen erfolgt. Deren Belegung ist aus dem WHB nicht ersichtlich.
Die waagrecht liegende Fahne bei 6 Uhr dürfte 53 sein, senkrecht bei 12 Uhr 53 b; diese Angaben mit Vorbehalt.
jean
31b blau
53a rot
53 braun
53b grün
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Sun 29. Jun. 2014, 11:14:31 |
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Danke Jean,
den Anschluss mit Farben habe ich so auch, das Problem ist, ich kann die Nummern der Anschlüsse am Motor nicht sehen, das ist alles Blindflug unter dem Armaturenbrett 
Gruss Michael
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| Sun 29. Jun. 2014, 11:40:10 |
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so ,mal nachgesehen .leider keine bezeichnung auf dem originalen anschluss des motors zu sehen .
da kabel ab sind ,auch so nicht feststellbar . der reserve motor passt da nicht.auch andere anschlüsse .
du hast
31 B massebremse
53 plus 15 rücklauf
53 a 1 .stufe
53 b 2. stufe .
wie ich vorgehen würde :
kabel mit plus an jeweils nur eine fahne anschliessen .
läuft nur kurz an (bis der kontakt schliesst ) : massebremse .
läuft langsam durch : 1. stufe
läuft schnell durch : 2.stufe
läuft langsam durch und unterbricht jeweils am endabschaltpunkt ,läuft dann jedoch weiter :
rücklaufplus .
wenn du 53,53 a und 53 b hast ,ergbt sich 31 b von selber.
31 b darf vom wischerschalter her NUR masse haben ,wenn der schalter in ruhestellung ist.
muss bei ziehen auf erste stufe die masse unterbrechen ,sonst gibts einen kurzschluss über die endabschaltungskontakte .
grüsse uli
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| Tue 1. Jul. 2014, 17:30:59 |
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Melde gehorsamst dass der Motor wieder korrekt läuft. Ich habe verschiedene Kombinationen getestet und irgendwann war es dann richtig.
Danke für die Unterstützung
Michael
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| Tue 1. Jul. 2014, 20:26:46 |
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Tach,
Die Lupenlampe hat folgendes soeben noch offenbart und wegen der Vollständigkeit  :
Grüsse
Lothar
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| Tue 1. Jul. 2014, 21:14:39 |
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Lothar, danke für diesen Hinweis!!!
jean
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