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| Sun 16. Mar. 2014, 22:50:34 |
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Guten Tag wieder einmal aus Wien!
Ich habe einen Türboden bei einem 145er zu sanieren. Der eine hat schon Durchrostungen über dem Falz, die anderen drei sind noch in einem passablen Zustand und sollten noch einige Zeit halten. Es gibt auch Reparaturbleche dafür. Nur weiß ich nicht, wie ich es am besten angehe. Man müsste wahrscheinlich den unteren Falz aufbiegen (hat nur in der Mitte einen Schweißpunkt) und dann das Reparaturblech einpassen, den Falz entrosten, umschlagen und verschweißen. Und dann ist noch der hintere Radlauf zu sanieren. Ist bei der hinteren Seitenscheibe bei der Dichtung immer wieder Wasser eingedrungen, das nicht abfließen konnte. Wenn man den Radlauf herausschneidet, wäre zu überlegen, ob man nicht eine Bohrung zum Bodenschweller setzt, damit etwaiges Wasser dann durch dessen Ablauflöcher austreten kann. Die Seitenscheibe möchte ich zwar beim Einbau zusätzlich noch abdichten, aber man kann ja nicht wissen. Wenn jemand so etwas schon gemacht hat, ersuche ich um etwaige Tipps oder die entsprechende Vorgangsweise.
Grüße aus einem milden, aber stürmischen Wien
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| Mon 17. Mar. 2014, 11:21:17 |
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ob das so hinhaut ?zu 95 % kann mann sich das zurückbiegen des falzes sparen ,weil er abfällt(hauchdünn durch rost). wie es innendrin aussieht,kannst du erst sehen ,wenn du die verkittung der naht abgemacht hast .im normalfall muss türboden UND unterer teil türblech erneuert werden.
bei 145ern (auch bei 245)mit der alten seitenfensterdichtung gibts IMMER probleme mit undichtheit .
besser ist da , die neuere version der dichtgummis vom 245 ab etwa 80 zu nehmen .auch die muss richtig abgedichtete werden .was oft passieret ,ist wegrosten des falzes derdichtung ,teile müssen da angefertigt werden .
die neue dichtung passt jedoch nur mit festen seitenfenstern .NICHT bei der ersten version mit ausstellfenster(bis mj 69 ).
grüsse uli
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Wiki Edit 18
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| Mon 17. Mar. 2014, 19:54:14 |
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ein freundliches Moin nach Wien,
hast Du mal überlegt eine gute gebrauchte Tür zu verwenden, anstelle der Sanierung ?
Wie Uli schon richtigerweise schrieb: Umbiegen und einsetzen und wieder umbiegen wird nichts werden. Und wenn doch, dann anschließend viel Spachtelarbeit notwendig....
Die Türkannten vom 1er sind verdammt gerade und man sieht hinterher jeden Mückenschiss.....
Es grüß Luis aus HH
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Gets Around
Wiki Edit 18
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| Mon 17. Mar. 2014, 19:54:26 |
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ein freundliches Moin nach Wien,
hast Du mal überlegt eine gute gebrauchte Tür zu verwenden, anstelle der Sanierung ?
Wie Uli schon richtigerweise schrieb: Umbiegen und einsetzen und wieder umbiegen wird nichts werden. Und wenn doch, dann anschließend viel Spachtelarbeit notwendig....
Die Türkannten vom 1er sind verdammt gerade und man sieht hinterher jeden Mückenschiss.....
Es grüß Luis aus HH
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Forum Vet
Wiki Edit 93
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| Mon 17. Mar. 2014, 20:39:45 |
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hallo uli,
habe letzte woche versucht, die fensterdichtungen des 245 für die türen zu bekommen.
lt. volvo nicht mehr lieferbar...
hast du eine quelle?
gruß,
sören
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Editiert am Mon 17. Mar. 2014, 20:40:42 von Sören
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