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| Sat 18. Jan. 2014, 19:05:20 |
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tach zusamme,
soooo.....heute zerlegt und oh graus.
Block kpl. zerlegt, Alle Pleuel und Hauptlager Schrott.
KW, ist noch ohne mech. Beschädigungen.. noch nicht gemessen.
Grosses NW. Rad Pertinax und ok.
Kleines NW. Rad Stahl, verschlissen.
Nockenwelle "c" profil, Spitzen ok, Raender angegriffen...Schatten und teilweise rau.
Stössel, drei defekt der Rest ok.
Ölpumpe, Flankenspiel ok.
Schwungrad, Zähne vom Anlasser gemahlen.....Randzähne weg.
Lager Pleuel... 0.10 U.S. ????
Lager KW. 0.10 U.S. ????
Kolben, Watt iss los... 88.98 und 0,40 ????
und Feuer am Kolben vorbei mit leichten Kippschleifern.
Keine Riefen im Zoll Block.
Sooo..watt mach ich jetzt???
Lohnt sich das überhaupt noch zu revidieren?
Oder gleich den anderen Metrischen Block nehmen mit Standard Kolben etc.
Ach ja... Kopf mit Haarriss...das übliche.
Den krieg ich ja wieder hin ....
Aber der Rest, lohnt sich das??
Und watt sind das für Kolben und Lagermaße??
sers uli
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Gets Around
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| Sat 18. Jan. 2014, 21:58:16 |
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keiner einen tip??
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keiner nen tip was vernünftig ist?
kolben hören ja bei 0,6 auf...und die sind ja schon bei 0.4.
bolzen hab ich jetzt blöderweise nicht gemessen, denke aber es sind die 22er.
bei 24er wird es schwierig mit kolben.
kw und pleuel ist ja noch erstes schleifmaß.
besser den noch standard metric block machen oder den jetzigen ?
danke und gruss uli
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| Sat 18. Jan. 2014, 22:46:23 |
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Dein Motor wurde schon mal gemacht, wenn da 010er Lagerschalen drin sind und 040er Kolben war es wohl ein richtiger km fresser. Den wieder frisch machen ist keine grosse Sache. Kurbelwelle vermessen und gegebenenfalls schleifen lassen und beim Block wirst du wohl nicht um ein aufbohren rum kommen.
Ich würde bei dem die Nockenwellenlager auch machen lassen. Und vorher den ganzen Block ordentlich vermessen lassen und die Führungen der Tassenstössel im Block prüfen.
Die Schwungscheibe ist nicht das Problem, der Anlasser dreht schon zu schnell ehe er in den Kranz eingreift, und deshalb frisst der Ritzel an dem Kranz.
Gruss Norm
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Forum Vet
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| Sat 18. Jan. 2014, 23:05:58 |
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...keiner nen tip was vernünftig ist?...
Moin Uli,
ich habe den wohl ultimativen Tip  -- wegschmeissen das Gelumper und einen guten gebrauchten besorgen und die übliche Pflege wie Stirnräder, Dichtungen etc veranstalten.
Der B20 ist keine Rarität bei welcher sich eine derart umfangreiche Erneuerung lohnen würde, eine Teilerneuerung z.B. Lager, Dichtungen, ggF. Ventilsitze und Stössel, evtl. Kolbenringe und Hohnen lassen und was ich gerade vergesse zu schreiben kostet eh schon etwas Eurodings, aber lohnt sich noch und nicht immer ist das ganze Programm fällig.
Einen metrischen B20 mit der Option der Erweiterung in's Auge zu fassen ist sicherlich eine zukunftsorientierte Idee, und bevor man selber rumbastelt den Buttgereits anzudienen zur Optimierung.
Aber nötig ist das nicht, ein B20 tut's doch auch wie er ursprünglich war, Haupsache heile und zuverlässig wäre mein Gusto auch betr. Leistung.
Aber den ollen Motor, den du als umfassend defekt beschrieben hast, würde ich sofort in Teilen als Skulpturenkunst in den Garten verbannen, mit Erde füllen und was drin wachsen lassen als würdiges Ruheleben nach dem Volvoantrieb.
Suche einen oder mehrere B20 zusammen, die sind immer wieder sehr preiswert zu ergattern. so daß sich auch eine etwas weitere Fahrt zum Abholen manchmal lohnt.
Und Grüße - Andi
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| Sun 19. Jan. 2014, 0:17:02 |
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keiner einen tip??
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ha....jetzt hab ich den fehler hier wenn postings doppelt erscheinen...
wenn man om browser zurück wäht obwohl man vorher schon abgeschickt hat, dann sin die postings doppelt drin.
anyway...
Hab doch noch den anderen metrischen Motorblock da rum liegen.
Nur noch nicht rein geschaut.
werde dann den block mit kw und pleuel entsorgen.
macht nicht wirklich sinn jetzt noch mal auf das aller letzte maß auf zu bohren.
danke und gruss uli
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Editiert am Sun 19. Jan. 2014, 11:41:02 von Uli057
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| Mon 20. Jan. 2014, 12:29:29 |
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Keiner einen Tipp, diese Frage innerhalb von nicht einmal 3 Stunden ????????????? 
Mano Uli057, ist das hier ne Systemcastro oder was?? ich schüttel den Kopf und hake das under kurz vor Demenz und Kurzschlusspanik ab. 
Mein Tipp: Wegschmeißen das Geraffel, komplett., Wie Andy schon geschrieben hat.
Schrottpreis gerade ca 0,25€/kg
Gruss Kay
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Editiert am Mon 20. Jan. 2014, 12:31:42 von Mocambique-amazone
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| Tue 21. Jan. 2014, 0:21:17 |
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hä?
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Mensch Kay....
die oberste Zeile... datt schreib ich doch nicht jedes mal da rein, da iss glaube ich ne dünne Linie drunter ....oder?!?!?
Und wenn man da nix neues rein schreibt..soweit ich das einschätze... steht das von vorher da drin
Ich antworte halt auf die Post's,
ich kanns auch auf "unfreundlicher Weise" lassen, mit einer Antwort meinerseits.
Macht man aber nicht, so wie ich es sehe.
Hake Du es ab wie de möchtest.
Von Demenz etc. pp. ist man glücklicher Weise weit entfernt....ansonsten könnt ich, oder andere, das Hobby nicht ausüben.
Und es ist und bleibt Hobby.
Ne Meinung von anderen find ich wichtig und hilfreich, was ich dann daraus mache ist wohl meine Sache.
Unsachliche Kommentare führen zu nix und sind echt "ober hilfreich"
Merci Kay!
Werde jetzt den metrischen Block pflücken und schauen wie es da aussieht.
Ansonsten bau ich nen Penta Block um...sind bei nem Kumpel genug von da.
Sers Uli
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Wiki Edit 9
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| Wed 22. Jan. 2014, 9:34:46 |
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Moin Uli, ist ok. Ich wundere mich nur immer wieder über die Selbstbedienungsmentalität mancher Menschen. Wenn ich dich da falsch eingeschätzt habe sorry. Demenz hilft aber beim Hobby, da vergisst man gnädigerweise die Kosten die man in sein Hobby reinsteckt und die sich finanziell nie bezahlt machen 
Nimm einen Pentablock, alleine der Kurbelwelle wegen. Blöcke gibt es hier im Forum für wenig Geld zur Genüge. Den Penta nur nehmen wenn er mit Wärmerauscher betrieben wurde, ich habe da schon Kandidaten gesehen.....
ich selber suche noch einen AQ171C oder AQ151C oder AQ252 Block oder ähnliches, Du ahnst schon: Wegen der Kurbelwelle.
Den Rest habe ich oder komme gut ran. Falls Du deinen Kumpel mal fragen wirst, Danke im Voraus.
Wenn Du keine Block findest dann melde dichbei mir oder Sigi, der ist sehr nett und hat so einiges erstaunliches liegen, auch nackte Blöcke.
Beste Grüße Kay
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Forum Vet
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| Wed 22. Jan. 2014, 14:47:32 |
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Hallo Kay,
was ist am Pentablock/Kurbelwelle denn mehr oder besser
als bei den PV ?!?
Grüße Magnus
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Forum Vet
Wiki Edit 1595
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| Wed 22. Jan. 2014, 17:49:49 |
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Der Hub ist 86 mm.
Zusatzfrage: passt die Kurbelwelle aus dem B21 / B23 / Penta in den B20 Block??
LG Robby
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Forum Vet
Wiki Edit 9
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| Wed 22. Jan. 2014, 17:52:38 |
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Hey Robby, einfache Antwort: NEIN 
LG nach Wien, Kay
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Forum Vet
Wiki Edit 1595
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| Wed 22. Jan. 2014, 18:51:17 |
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Danke, hatte es fast vermutet.
LG zurück in den Norden,
Robby
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Gets Around
Wiki Edit 49
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| Wed 22. Jan. 2014, 19:59:45 |
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jeppp
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hi....grins....
na geht doch. 
kay, ruf doch den andy einfach mal an und sag das ich Dich geschickt habe.
soweit ich weiss liegen da noch zwei Bloecke aq 171...
oder gar kpl., auch jede Menge Vergaser sind da ...Schwungscheiben...und und.
Obwohl die, glaube ich, wir gar nicht drauf bauen koennen.... soviel Platz nach oben haben wir doch gar nicht.
und, soweit bekannt, werden die aq 171 nich fertig gemacht weil 1800euro fuer abgaskrümmer keiner zahlt...und die fehlen.
andy findest du auf hoffmann-wassersport, mit dem üblichen de.
die geschichte mitB21 kolben schwirrt uns auch im kopf rum.
watt macht buttki da mit seinen getunten b20 ???
vielleicht b21 kolben???
sers uli
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Gets Around
Wiki Edit 49
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| Wed 22. Jan. 2014, 20:26:38 |
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jeppp
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hi....grins....
na geht doch.
kay, ruf doch den andy einfach mal an und sag das ich Dich geschickt habe.
soweit ich weiss liegen da noch zwei Bloecke aq 171...
oder gar kpl., auch jede Menge Vergaser sind da ...Schwungscheiben...und und.
Obwohl die, glaube ich, wir gar nicht drauf bauen koennen.... soviel Platz nach oben haben wir doch gar nicht.
und, soweit bekannt, werden die aq 171 nich fertig gemacht weil 1800euro fuer abgaskrümmer keiner zahlt...und die fehlen.
andy findest du auf hoffmann-wassersport, mit dem üblichen de.
die geschichte mitB21 kolben schwirrt uns auch im kopf rum.
watt macht buttki da mit seinen getunten b20 ???
vielleicht b21 kolben???
sers uli
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