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Innekotflügel werden eingebaut

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Gets Around
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Moin,

Jetzt soll es endlich soweit sein, die schon lange bereit stehenden Lokaris sollen rein.
Für mich stellt sich die Frage: Den im neu entstehenden Hohlraum über den LOKARIS noch gut erhaltenen 40 Jahre alten Unterbodenschutz nur mit Mike Sanders überstreichen, oder nochmal gut Steinschlagschutz drauf, allein schon wegen der Schalldämpfung?

Wie würdet Ihr diesen Bereich überden LOKARIs behandeln?

Dirk
Editiert am Sat 6. Nov. 2010, 11:06:17 von Flexer
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ein 40 jahre alter U-schutz kann nicht mehr gut erhalten sein,sondern hat sicher zahlreiche kleine risse .da hilft nur zuerst einsprühen mit fett oder wachs .weichtden u-schutz wieder auf und versiegelt ihn .dann mit wachs U-schutz gegen feuchtigkeit spritzen .
bitumen darauf ist nicht nötig.denn gegen von den rädern aufgewirbelter schmutzt ,sand ,steine usw schützt ja der innenkotflügel.
grüsse uli
p.s metallinnenkotflügel (alu )sollte mann an der radseite mit bitumen beschichten .sonst hürt manns immer schön prasseln .

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Hallo Uli,

soweit ich weiß, ist Fett nicht übersprühbar, welcher Wachs eignet sich zum Anlösen der Bitumenschicht?

DIrk

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ob es mit fett klappt ,kann ich dir nicht sagen .wegen der verspritzbarkeit nehme ich nur wachs .hohlraumwachs und anschliessend wachs u-schutz klappt aber auf jeden fall (ausprobiert) .
auch älterer bitumen -U-schutz wird dadurch angelöst und wieder weich.
grüsse uli

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Hallo Dirk,
für deinen Fall gibt es etwas genau passendes : Fluid Film. Mit Fluidfilm A löst du den alten UB schutz an und er wird wieder weich. Nach ca 1 Woche kann man dann noch Fluid Film Perma drüberschmieren. Das ist eine Fettartige , wachsige Masse, die relativ fest wird und einen guten Schutz bietet. Habe ich gerade erfolgreich an meinem 20 Jahre alten äh "Fremdfabrikat" gemacht.
Info beim www.karosserieschutz-depot.de .
Gruß
Roger

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Moin,

danke für die Tipps.

Dirk

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Moin Dirk,

Also ich persönlich bin ja der Meinung, das man einen so alten U-Schutz nicht weiter verwenden sollte, egal ob mit Fett eingepinselt oder sonst wie überspritzt. Bei mir kommt so ein Zeug runter, denn ich habe die Erfahrung gemacht, das Bitumen heftige Unterrostungen schön verstecken kann. Anders sähe das aus wenn das Zeug neueren Datums wäre und schonmal komplett saniert wurde(kein Altbitumen mehr darunter).Nur, es ist klar, das wird ne elende Kratzerei und man beschädigt vielleicht noch darunterliegende Lackschichten, die noch einwandtfrei in Ordnung sind. Ich habe schon einige Unterböden bearbeitet und immer nach einem Mittelchen gesucht, welches den Bitumen so weich macht, das man ihn einfach "abwischen" kann. Mein Grossvater riet mir bei "Teerverschmutzungen" mal Petroleum zu versuchen, damit habe er früher alles schön sauber bekommen, selbst bei gröbstem Dreck. So funktioniert das auch heute bei mir noch: ob Bitumen oder Wachs, wenn mit Petroleum eingepinselt, wird das Zeug richtig weich. Dabei wird das Petroleum mehrfach satt mit Zeitabständen aufgetragen, bis es komplett durchweicht ist, dann kann das Zeug einfach mit einer Plastikspachtel "abgenommen" werden. Den Rest besorgt ein Lappem mit Petroleum.
Blitzeblank wird da der Unterboden. Einziger Nachteil: das Einweichen braucht Zeit und das Zeug stinkt! Also gut lüften und das "Mittelchen" wirken und für sich "arbeiten" lassen.

Grüsse
Lothar

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dirk,

jetzt gebe ich auch mal meinen senf dazu, wenn es nicht schon zu spät ist

das alte zeug sollte definitiv runter, wer weiss was darunter ist petroleum finde ich eine arg "geruchsintensive" form, ich nutze altes öl, welches ich mit einem pinsel satt draufstreiche, ein paar tage einweichen lassen und dann kann man es mit plastikspatel oder tuch abwischen. ein film wird immer draufbleiben, aber das ist ja eher hilfreich ;-)

..bester gruss
oliver


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