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| Sun 30. Dec. 2012, 14:31:25 |
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Moin liebe Gemeinde,
Vorgeschichte : Zur Anbringung der Türscharniere des PV 444 (evtl. auch 544) kann man/frau sich glücklich schätzen, wenn die alten Schrauben (Senkkopf mit Schlitz) sich überhaupt lösen lassen und sie nicht ausgebohrt werden müssen. Eine nicht verorgelte Schraube ist da wie ein Sechser im Lotto.
Da dieses Gewinde meines Wissens 5/16 Zoll UNC ist und die einschlägigen Volvohändler diesseits des Mississippis ca. 4,30 EURO für EINE Schraube haben wollen, ist mir der Gedanke gekommen, diese in England zu bestellen (ca. 1,50 EURO pro Schraube und Kreuzschlitz!!). Inkl. Fracht wären das fast 50-60 EURO für die Aufhängung zweier Türen.
Jetzt meine Fragen :
1. Gibt es Händler hier in Deutschland, die Zollgewinde in größerer Auswahl führen? Bei meiner Suche im Internet habe ich nur VA mit Inbus (absolut nicht zu empfehlen!) gefunden.
2. Im Wiki steht zwar einiges über Zollschrauben, aber nicht : Welche Schrauben wo eingebaut sind und in welcher Stückzahl benötigt. Habt Ihr da Erfahrungsschätze, die Ihr mit anderen teilen wollt?
Bisher weis ich nur :
Türscharnier an A-Säule : 5/16" UNC Senkschlitzschraube ca. 20mm lang und 12 Stück
Tür an Scharnier : 5/16" UNC Sechskant ca. 20mm lang und 16 Stück
Heckklappe an Scharnier : 5/16" UNC Sechskant ca. 20mm lang und 8 Stück
Scharnier Heckklappe : 5/16" UNC Sechskantmutter 8 Stück
Wenn ich da falsch liege, korrigiert mich gerne. 
Ich wünsche allen einen Guten Rutsch ins neue VOLVO-Jahr!! 
Christian
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| Sun 30. Dec. 2012, 15:39:23 |
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Hallo,
zum Problem mit den Senkschrauben kann ich direkt nichts beisteuern, das steht mir noch bevor. Meine Verständnisfrage: warum sind VA-Schrauben mit Innensechskant nicht zu empfehlen? Wegen VA oder wegen Innensechskant oder gibt es andere Gründe?
Meine Standard-Zoll-Schrauben kaufe ich meistens bei Screwcorner, einfach googeln, es gibt eine Homepage mit Infos zu Zollgewinden und einen Shop in der elektronischen Bucht. Ich habe da am Anfang ein Sortiment gekauft und dann immer nach Bedarf. Es mag billigere Anbieter geben, aber die Auswahl ist schon sehr umfangreich und die Lieferung immer sehr schnell.
es grüsst der
Knut
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| Sun 30. Dec. 2012, 16:09:23 |
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Moin Knut,
beruflich repariere ich Straßenbahnen in Bremen und arbeite daher viel mit VA Material.
Die Schrauben haben eine schlechtere Festigkeit im Vergleich zum "Standardstahl" und können gerade bei Scherbelastung leichter abreissen. Für die Türscharniere ist aber der Inbus, und damit der Anzugsmonent, entscheidender. Bei dieser "Größe" der Schrauben ist der Inbus sehr klein und man überdreht diesen beim Festziehen sehr leicht. Dann hat man das Problem mit dem erneuten lösen, wobei Schlagschrauber bei Inbus nicht zu empfehlen und das Ausbohren ist bei VA noch schwerer ist.
Gruß
Christian
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| Sun 30. Dec. 2012, 18:40:04 |
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Frage mal bei der Schraubenfabrik Max Mothes in Düsseldorf an.Wier kaufen unsere Zollschrauben dort.
Grüße und guten Rutsch
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| Wed 9. Jan. 2013, 21:55:51 |
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| Ich habe meine zölligen Teile bisher immer bei W&W, eigentlich Harley-Tuningzeugs, bekommen. Habe aber Standortvorteil, das Versandlager mit Laden ist in Würzburg.
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Editiert am Wed 9. Jan. 2013, 21:56:16 von Don Alejandro
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| Wed 9. Jan. 2013, 22:23:37 |
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Unlängst war ich mal in einem Hornbach-Baumarkt, und war überrascht über deren Mega-Schrauben-Programm. Ich weiss nicht, ob das in jedem so ist, aber ein Versuch wäre es wert.
Schöne Grüße,
Robby
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| Thu 10. Jan. 2013, 7:23:49 |
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Hallo,
Zoll schrauben hab ich auch gesucht wegen meinem Triumph....unterschied sind UNF.
Aber die Händler haben meistens beide.
Folgende Händler hab ich gefunden:
[1]Schrauben Moeser
[2]Zoll Shop
[3]Schrauben Shop
[4]Schraubenkontor24
Wo ich viel gekauft hab war bei ScrewCorner bei Ebay.
Klar diese Senkkopfschrauben haben sehr wahrscheinlichd ie wenigsten....
Ach ja der Schraubenhändler Moeser ist glaub ich auch immer auf einigen Oldtimermessen.
Ach ja oder probiers mal hier:
[5]Reinhard Klingler
Viel Erfolg bei der Suche.
Grüße Daniel
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Editiert am Thu 10. Jan. 2013, 7:26:22 von Volvo-boy
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Thu 10. Jan. 2013, 12:06:20 |
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Zollschrauben in Edelstahl gibt es auch bei www.w-hartmann.de (Online-Shop im Aufbau, Ladengeschäft in Oststeinbek bei Hamburg; der Laden in Hamburg macht leider gerade zu). Sehr professionelle Beratung.
Gruß
Kay
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| Thu 10. Jan. 2013, 12:46:27 |
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gute bedienung und beratung bei schrauben -moeser .auch gut in edelstahl.
der manfred kann auch (wenn möglich )sonderschrauben auch in zoll besorgen .
grüsse uli
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| Wed 23. Jan. 2013, 15:55:58 |
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Zollschrauben beim PV 444
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Hallo Zusammen,
vielen Dank für Eure zahlreichen Vorschläge bezüglich eines Schraubenhändlers für Zollschrauben. Habe davon ein paar im Auge.
Aber nochmal zu meiner zweiten Frage :
"2. Im Wiki steht zwar einiges über Zollschrauben, aber nicht : Welche Schrauben wo eingebaut sind und in welcher Stückzahl benötigt. Habt Ihr da Erfahrungsschätze, die Ihr mit anderen teilen wollt?"
Bisher weis ich nur :
Türscharnier an A-Säule : 5/16" UNC Senkschlitzschraube ca. 20mm lang und 12 Stück
Tür an Scharnier : 5/16" UNC Sechskant ca. 20mm lang und 16 Stück
Heckklappe an Scharnier : 5/16" UNC Sechskant ca. 20mm lang und 8 Stück
Scharnier Heckklappe : 5/16" UNC Sechskantmutter 8 Stück
Wäre toll, wenn noch ein paar Modelle dazu kämen, da ich nächste Woche auf der "Bremen Classic Motorshow" mal nach den Schrauben gucken wollte.
Gruß
Christian
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Gets Around
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| Wed 23. Jan. 2013, 16:37:59 |
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Hallo Christian
Edelstahlschrauben in Stahl zu schrauben ist m.W. nicht unproblematisch.Der unedlere Stahl gibt bei dieser Verbindung nach,sprich Rost ensteht (Kontaktkorrosion)
Und zwar genau dort wo man ihn nicht haben möchte,an deiner Karosserie!
Das funktioniert auch wenn das Gewinde lackiert ist,wenn du es trotzdem machen möchtest würde ich zumindest ein Korrosionsschutzfett verwenden.
Ich habe neulich mal versucht aus einem Motorrad-Edelstahlauspuff eine verzinkte Schraube zu lösen(tagelang Brunox rangesprüht,heißgemacht),war völlig unmöglich diese Verbindung zu lösen! 
Grüße,Bernd
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| Wed 23. Jan. 2013, 17:29:48 |
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die elektrochemische spannungsreihe ist bekannt.ich verwende schon seit jahrzehnten besonders an motoren edelstahlschrauben und muttern .und habe nie ein problem mit rost gehabt.
tritt normal nur mit salz und bei hohen temperaturen auf.
sinnvoll,mit etwas wachs o .ä .die edelstahlschrauben zu montieren .
bestimmte muttern ,die stark korrodieren (z.b auspuffkrümmerschrauben der rotblocks)fahre ich schon seit jahren mit edelstahlmuttern .keine korrossion.weder an den muttern noch an den stahlstehbolzen .die stahlmuttrn dagegen korrodieren da sehr stark.
das oft zitierte schreckgespenst der korrossion zwischen stahl und edelstahl kann man deshalb meiner erfahrung nach bei etwas pflege (salZ abwaschen) vernachlässigen.
grüsse uli
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