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Ventilfeder B30

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Guten Tag, beim Zerlegen eines B30e stellt sich so die Frage was weiter verwendet werden kann. Die Sollwerte für die Ventilfedern habe ich aus dem Motorhandbuch. Gibt es eine Praktikermethode um die Tauglichkeit der Federn zu testen ohne komplizierte Instrumente zu besitzen? Besten Dank für Eure Hinweise im Voraus. Grüße Chrislukas

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hallo chrislukas ,nein gibt es nicht.wobei die ventilfedern der OHV extrem langlebig sind .
auch bei motorüberholungen hab ich die nie erneuert .
es gibt zwei k.o kriterien .
1. anrostungen .speziell bei langer standzeit.es enstehen dabei durch rostnarben sollbruchstellen ,die zum bruch führen .
2. dauerbetrieb mit hohen drehzahlen(um 6000 rpm ).wenn das bekannt ist,ALLE erneuern .die neigen sonst zum brechen .
bei normalem betrieb gibt es sonst jedoch keinen grund ,die ventilfedern zu erneuern .
ausser bei motorüberholung mit hoher laufleistung .bei 300000 km würde ich sie mit erneuern .
grüsse uli
Editiert am Fri 23. Nov. 2012, 16:28:49 von Rennelch

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besten Dank Uli, die Information hat mir sehr geholfen, da keins der k.o. Kriterien zu trifft, werde ich die Federn weiterverwenden.

Sollte der Zusammen- bzw. Aufbau gut klappen (sowie diversen Anpassungsarbeiten) so soll der B30 mit den 3 Strombergs (ist zurzeit komplett zerlegt) dann mal in den Marcos wandern (siehe Bild). Ich werde weiter informieren.

2 B30.JPG

Grüsse Chrislukas


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