| Wed 7. Nov. 2012, 12:59:00 |
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hallo geandu,die dächer 140er bzw 200er müssten identisch sein .
die türen (ab mj 74 ) sind es ja auch.
dereinzige unterschied : dienaht am dachpfosten oben wurde beiden 2ern nicht mehr verschliffen sondern mit ner alublende abgedeckt.
du solltest dir jedoch gut überlegen ,was du da machst.
die dächer werden links und rechts mit ner sogenannten rollnaht geschweisst.diese schweissung ist NUR fabrikmäßig herstellbar.
heute möglich : kleben .damit habe ich jedoch keine erfahrungen .
tatsache ist nur ,das auch qualifizierte spengler äusserst ungern schon an zumachen einer öffnung eines glasdachs gehen .es benötigt ne menge arbeit und sorgfalt,um da ein verziehen der dachhaut zu vermeiden .
das gilt noch mehr für erneuerung des kompletten dachs .ich bin mir ziemlich sicher ,das da viele dieser chopper unqualifiziert mit jeder menge presto arbeiten .
sowas gehört geschweisst und verzinnt.wobei zinn für die meisten heutigen schnellkarosserieteilewechsler ein fremdwort ist.
übrigens: ein glasdach kann original volvo sein .volvo hat bis zu den 80ern glasdächer
als original zubehör zum nachrüsten angeboten .
ich hatte selbst damals sowohl im 145 als auch dem ersten 245 jeweils ein original glasdach nachgerüstet .war gute qualität und die einzige möglichkeit,im sommer ne gute belüftung zu bekommen .
nachrüstung schiebedach (damals kosten ca 2500-3000)war ja zu teuer .
so gesehen ,müsste es selbst gunvor als originales zubehör akzeptieren .
grüsse uli
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Editiert am Wed 7. Nov. 2012, 13:09:00 von Rennelch
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