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| Fri 11. Jun. 2010, 22:48:23 |
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Hallo
Mit dem Ölfilter das Problem hat sich fast gelöst , er hält !
Habe dann ein Manometer angeschlossen und festgestellt das der Öldruck über 10 Bar macht !
Schraube gelöst , Feder raus , Kolben fest !
Selbst bei ausgebauter Schraube kommt der Kolben nicht !
Habe leider kein Spezialwerkzeug !
Hat jemand eine Idee , wie ich den raus bekomme ?
Gruß Waller
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| Sat 12. Jun. 2010, 14:51:18 |
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hast du da mal ein foto davon ?da ich über 35 jahre keinen b16 mehr in den pfoten hatte ,kann ich mir nichts mehr drunter vorstellen .
müsste neben am block sitzen ?
doofe idee : laufenlassen und ohne verschluss und feder mit öldruck rausdrücken lassen .
oder versuchen ,nach behandlung mit kältespray den kolben rauszufummeln ?
das ist allerdings das einzige ,was mir dazu einfällt.
grüsse uli
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| Sun 13. Jun. 2010, 18:30:44 |
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Hallo
Das Ventil sitzt unter dem Ölfilter im Block !
Problem ist aber behoben !
Der kolben saß so fest das er auch unter Druck nicht raus kam !
Habe einen 6er Messingdübel rein gedreht und schon konnte ich Ihn raus ziehen !
Nun läuft der Motor gut , Öldruck : Leerlauf 2bar , beim Gas geben bis 3,5 bar !
Müsste so gut sein , oder !?
Habe jetz aber gerad meine erste kleine Fahrt gemacht !
Nach 3 Jahren schweißen und schrauben schon ein geiles Gefühl !
Für die Tipps , Besten Dank
Gruß Waller
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| Sun 13. Jun. 2010, 22:08:33 |
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so ähnlich wäre ich auch vorgegangen.ich hatte nur die geschichte nicht mehr genau in erinnerung.
öldruck ist i.o .soll bei 2000 rpm warm mit neuem filter 2,5 -3,5 bar .
gute fahrt und viel spass .
grüsse uli
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