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| Mon 4. Jun. 2012, 10:54:30 |
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Hi,
hab seit einigen Tagen Startprobleme mit meiner Amazone. Muss Zündung halten und aufs Gas drücken und dann kommt er erst sehr spät und nur nach und nach und spuckt... Aber nur im kalten Zustand! Warm keine Probleme!!!
Zünkerzen und Kabel sehen gut aus!
Irgend ne Idee?
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| Mon 4. Jun. 2012, 11:36:27 |
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ja ,ne gute .erklär doch erstmal ,welchen motor du hast.122s mit B18 ? B18 B ?
was heisst : muss zündung halten ? schlechtes anspringen ,knallen und spucken kalt ist normal ein indiz dafür ,das der choke nicht richtig eingestellt ist ,oder züge durchrutschen .
so wird normal kalt gestartet: choke ganz raus ,starten .sobald er angesprungen ist,choke soweit reinschieben ,das er mit moderater drehzahl rund läuft.
ohen choke springt kalt kein motor mit gleichdruckvergaser an .
dazu (bei SU HS 6 ? )absenkung der düsenstöcke und auch die schnellleerlaufdrehzahl richtig eingstellt sein .wie das geht ? siehe Su vergaser einstellen im oldie wiki.
grüsse uli
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| Tue 5. Jun. 2012, 13:15:09 |
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Hallo,
hab SU Vergaser an nem B18B! Düsenstock und schnellleerlaufdrehzahl schint richtig zu sein!!!
Heute miorgen habe ich Ihn gar nicht mehr angekriegt!
Ohne Choke kämpft er - mit Choke tut sich nix....
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| Tue 5. Jun. 2012, 15:35:20 |
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was heisst scheint ?entweder die düsenstöcke senken sich ab oder nicht ?
was passiert ,wenn du dabei etwas gas gibst?
bekommt er genug kraftstoff ?schlauch am vergaser ab und kurz starten .
zündung ( schliesswinkel und zündeinstellung ) i.o ?
funken die kerzen richtig (kräftiger blau-weisser funken ?
siehe auch P wie pannenhilfe im oldie wiki
grüsse uli
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Editiert am Tue 5. Jun. 2012, 15:40:14 von Rennelch
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| Tue 5. Jun. 2012, 15:41:51 |
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Düsenstock senkt sich aber wnn ich gas geben zündet er trotzdem nicht. benzin kommt auch!
Muss mal die kerzen angucken!!! aber ohne choke versucht mehr als mit.. dann nicht kerzen oder?
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| Tue 5. Jun. 2012, 17:02:00 |
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| sorry kann es sein das durch das senken des düsenstockes das oel in die kammer kommt?
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| Tue 5. Jun. 2012, 17:04:37 |
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na .pannenhilfe nicht gelesen ?
du musst doch wissen ,wie alt kerzen und kontakte sind .
wenn alt ,erneuern .funken geprüft ?
am besten bei sowas ist : komplette motoreinstellung,
also :ventileinstellung ,kontakte und kerzen neu .zündung und vergaser einstellen .
bei startproblemen kalt würde ich zusätzlich verteilerkappe und finger prüfen und auch den wiederstand der kerzenstecker messen .kontrolle der stecker zündkabel in spule und kappe empfiehlt sich auch.
grüsse uli
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