|
|
|
Clicked A Few Times
Wiki Edit 0
Threads 6
Posts 31
|
|
| Fri 25. May. 2012, 14:13:56 |
|
Hallo zusammen,
Mein Elch ist morgens - genau wie ich - etwas bockig:
- er springt schlecht an bzw. geht, solange er noch kalt ist gerne wieder aus. Die ersten 2,3 Kilometer muss man ihn mit Gasstößen am Leben erhalten. Choke hilft teilweise, aber perfekt ist anders.
Hab Zündspule oder Verteiler im Verdacht - was kann es noch sein?
- Kalter Motor, erster Gang: Motor bockt wie ein störrischer Bonanza-Gaul, als ob kein Öl in den Vergaserdämpfern (2x SU HS6) wäre - die sind aber ausreichend mit ATF gefüllt, wie es sich gehört. Hatte den Effekt mal in nem anderen Oldie, dort war es ein gerissenes Motorlagerungsgummi - da gabs das aber auch bei warmem Motor.
Beim Amazon dagegen sind die Motorgummis ok und wenn der Motor warm ist, passiert das auch nicht mehr.
Hab die ganz kurze Hinterachse (4.56 oder so + OD), das verstärkt den Effekt natürlich.
Ich wollt ihn eh mal zur Generalüberholung zu den Brüdern in Duisburg bringen, aber bis dahin könnte er ruhig etwas besser laufen - habt ihr sinnvolle Empfehlungen, sofern das per Ferndiagnose möglich ist?
0-100 brauche ich 15.5s, ist das ok für nen serienmäßigen B18D2 mit kurzer Achse oder müsste das signifikant besser sein?
|
|
|
|
|
|
|
| Fri 25. May. 2012, 15:40:23 |
|
schlechtes anspringen und gasannehmen ?geht kalt aus ?
einstellen : vergaser (gemisch ) ,choke und schnellleerlauf.
siehe oldie wiki unter vergaser SU einstellen .
zu mager ( oder mit zu wenig choke )machen alle kalt das känguruh.
zum starten muss der choke VOLL rausgezogen werden .dabei düsenstockabsenkung prüfen .
grüsse uli
|
|
|
