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| Sun 4. Mar. 2012, 23:19:31 |
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Hallo auch, 
bei der Beifahrertür meiner Amazone besteht zur Zeit ein Problem mit der Entriegelung, welches sich folgendermaßen darstellt:
- Türschloss ist wirkungslos
- Türöffnung über Türgriff außen lässt sich nicht über den Türpin freigeben
- Öffnung der Tür von Innen problemlos möglich
Was ich schon herausgefunden habe:
Wenn ich den Hebel im Türinneren, welcher über den Türpin betätigt wird, direkt mit der Hand betätige, funktioniert die Freigabe/Verriegelung des Außentürgriffes. Über den Pin reicht die übertragene Bewegung bzw. deren Energie anscheinend nicht aus, den Außentürgriff freizugeben. Irgendwie scheint die mechanik ausgeleiert oder verstellt zu sein.
Hat jemand Erfahrungen oder einen Tipp, wie ich das Problem angehen kann?
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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| Mon 5. Mar. 2012, 10:08:07 |
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Moin Björn,
mal aus dem Gedächtnis : An dem Türmechanismus innen ist ein Hebel der eingedrückt werden muß um die Tür zu öffnen. Öffen heißt hier : Das große Zahnrad an der Stirnseite der Tür wird zum drehen freigegeben. Am anderen Ende des Schlosses/Schließzylinder ( also in der Tür ) sitzt ein Metallstift der einstellbar ist und eine Arretiermutter hat. Dieser Stift könnte weg sein.
Wahrscheinlicher : innerhalb deines Schließzylinders ist etwas defekt. Wenn du aufschliest arretierst du den Druckstift so das er herausdrückt ( und gegen den o.g. Hebel drückt ). Wenn du zuschliest wird die Arretierung gelöst und dieser Stift wird nicht gegen den Hebel gedrückt obwohl du von außen den Schließzylinder reindrückst. Dieses Arretieren scheint bei dir nicht mehr zu funktionieren. Schwer zu beschreiben.
Was du machen solltest : Türverkleidung abbauen. Dann kannst du - mit Taschenlampe - den Hebel sehen der vom Schließzylinder gedrückt wird um die Tür zu öffnen. In Richtung der Türgriffes/ Schließzylinder siehst du dann auch den genannten Stift. Wenn du jetzt mit den Fingern den Hebel drückst kannst du ja sehen ob das öffnen funktioniert. Ebenso kannst du erkennen ob der Stift herausgedrückt wird wenn du von außen den Schließzylinder hineindrückst.
Wie geschrieben : Aufgeschlossen kommt der Stift heraus, zugeschlossen bleibt er drin - jeweils beim drücken des Schließzylinders. Wenn er in beiden Situationen drinbleibt ist die Mimik deines Schließzyl. / Knopfes defekt.
Die Öffnerfunktion innen und außen funktioniert unabhängig voneinander.
Gruß
Roger
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| Mon 5. Mar. 2012, 19:38:52 |
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Hallo Roger,
vielen Dank für deine ausführliche Beschreibung! Ich kann sie nachvollziehen, die Türverkleidung hatte ich gestern zur Hälfte mal ab und habe mir die Mimik mal angesehen. Den Hebel zur Freigabe des großen Zahnrades usw. habe ich also noch vor Augen. Was mir neu ist, ist die Sache mit dem Stift am Schließzylinder. Da muss ich nochmal nachsehen.
Ich hatte noch ein problem bei der Demontage der Türverkleidung: Sitzen die Omega-Klammern an Fensterkurbel und Türentriegelung in einer bestimmten Position (Öffnung nach vorne oder hinten?) oder kann das variieren? Ich habe ein Werkzeug zum Entfernen der Klammer, mir ist es jedoch nicht gelungen dies erfolgreich zu nutzen... bin ich zu blöd? 
Grüße
Björn
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| Mon 5. Mar. 2012, 20:46:19 |
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Moin Björn,
Verkleidung halb ab ist brandgefährlich - mir ist dabei schon einmal die Pappe auf ganzer Länge gebrochen.
Die Omegaklammer sitzt an beiden Hebeln am Hebel - nicht am Stift.Die Position ist durch die Schlitze in der Führung vorgegeben - ich weiß aus dem Kopf nicht mehr wo.
Beim Öffner ging es eigentlich immer leicht - bei der Fensterkurbel stört gerne die Plastikscheibe.
Mit der Zange geht es - meiner Meinung nach - auch nicht einfacher als mit einem kleinen Schraubendreher. Sicher alles Übungssache. Wichtig : ordentliches Licht :D
Gruß
Roger
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| Wed 24. Oct. 2012, 23:21:07 |
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@Roger, vielen Dank für deine Antworten. Sie haben mir weitergeholfen!
Nun mal ne Rückmeldung:
Ich habe mir von der Beurs in Utrecht zwei Türgriffe mitgebracht - einen davon sogar mit Schlüssel! Habe diesen gestern montiert und er funktioniert (habe jetzt auch die Türverkleidung ordentlich abbekommen). Muss es aber noch dauerhaft testen. Die Mechanik bzw. der Stift ist aber deutlich strammer und alles hat weniger Spiel als beim alten Griff.
Den alten Griff mitsamt Druckknopf habe ich demontiert und zerlegt und mit Teilen des zweiten Beurs-Griffes einen weiteren guten Griff zusammengebaut, den ich jetzt in Reserve habe.
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Editiert am Wed 24. Oct. 2012, 23:23:09 von Björn764
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| Thu 25. Oct. 2012, 9:07:54 |
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Moin Björn,
danke für die Rückmeldung. Im Schließzylinder ist ja dieser Aluminiummetallstift mit den beiden Führungen. Dieser verschleißt ja gerne und dann wird alles sehr wackelig / ausgeschlagen.
Gruß
Roger
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| Sun 18. Nov. 2012, 16:13:14 |
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Hi,
ich hab noch alle Ersatzteile und auch Schlösser. Falls du was brauchst melde dich. Die Kleinteile kannste, wenn in der Kiste für umme haben, ein komplett neues Schloss ist VB
Grüße Martin
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