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| Mon 13. Feb. 2012, 8:14:16 |
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Moin
da mein 940er Bj.97 immer Wasserprobleme hat suche ich einen anderen Kopf !
wer hat was aus einem Unfall-Schlachtfahrzeug übrig !
Bitte alles anbieten !
Gruß Waller
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Forum Vet
Wiki Edit 21
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| Mon 13. Feb. 2012, 10:43:39 |
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Kommen denn die Wasserprobleme nachweislich vom Kopf? Weil erfahrungsgemäß wirst Du nirgends so verar***t wie beim Arzt oder in Autowerkstätten. Ich hatte das Thema erst am Wochenende, 1x Kopfdichtung neu, nun ist kein abartig hoher Druck mehr auf dem Kühlsystem. Die Köpfe verziehen sich schonmal, das kann man aber planen bis 5/10mm (sollte eine Fachwerkstatt aber eigentlich wissen).
Hinweis: Nur die Auslassventile sind Beim B230FK/FT anders, jeder B230-Kopf mit Endziffer -530 ist verwendbar wenn man die orig. Auslassventile vom FT-Kopf einbaut (natürlich ordentlich einschleifen).
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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Gets Around
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| Mon 13. Feb. 2012, 18:53:22 |
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da kann ich Ingo nur beipflichten.
was hast Du denn mit dem Kopf bisher angestellt ?
War er zum Plan-Schleifen ?
Neuer Schrauben Satz ?
Wenn alles ordentlich gemacht wurde und immer noch zu viel Druck auf dem Kessel ist, dann ruf´ mal Andreas Graupe von den ElchMobilen an. Wenn der keinen Kopf hat, dann wüsste ich keinen anderen mehr.
Gruß aus HH
Luis
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| Tue 14. Feb. 2012, 20:50:01 |
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Hallo
Die Karre habe ich mit 100tkm gekauft und hatte immer Wasserbedarf !
Dann lief es seitlich raus , Kopfdichtung !
Habe den Kopf planen und schweißen lassen (lochfraß) in Fachwerkstatt !
Natürlich mit Neuen Schrauben wieder zusammen gebaut !
Lief erst , aber dann drückt er immer wieder Wasser aus dem Überlauf ,
ausserdem ist alle halbe Jahre die Dichtung zwischen Wasserpumpe und Kopf kaputt !
Deswegen vermuten wir vielleicht einen defekten Kopf !
Habe ihn nach dem planen , leider nicht abdrücken lassen .
Nun meine Idee einen anderen Kopf machen lassen und wenn es ein wenig wärmer ist
die Karre auseinander nehmen !
Gruß Waller
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Forum Vet
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| Tue 14. Feb. 2012, 21:35:52 |
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Ja wurde denn genügend fest angezogen? Ich hatte am Wochenende auch die Vermutung, dass diese 60Nm + 90° irgendwie etwas lasch sind, fuhlte sich jedenfalls so an. Nach der Probefahrt dann das Ergebnis: Hinten beifahrerseitig kommt Öl raus. Also das gemacht was nirgends steht und sonst keiner machen würde: Abkühlen lassen und nach Gefühl alle Schrauben nachgezogen. Eine knappe Achtelumdrehung. Ist nun dicht.
Was mich bei Deinem Problem wundert: Die Dichtung zwischen Kopf und WaPu ist normalerweise kein Thema. Also entweder Kopf wirklich zu "locker drauf" oder permanente Überhitzung (Kühler zu, Kanäle verkalkt, System mal gespült?!). Ich weiß, die Methode ist gegen jedes Handbuch, aber evtl. hilft's bei kaltem Motor einfach mal nach Gefühl zu probieren die Schrauben der Reihe nach nachzuziehen. Sind 12.9er, von daher hatte ich etwas Vertrauen in das Ganze...
Gruß .. Ingo
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