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Gets Around
Wiki Edit 0
Threads 43
Posts 74
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| Tue 24. Jan. 2012, 10:29:54 |
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Hallo,
kämpf gerade mit den Omegaklammern an meiner Tür! Gibt es da irgendeinen Trick????
Hebe die entsprechende Zange aber beiss mir die Zähne aus......
Grüße
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Forum Regular
Wiki Edit 44
Threads 33
Posts 215
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| Tue 24. Jan. 2012, 11:21:46 |
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Alter Trick der oft funktioniert: Zieh' mal einen Damenstrumpf durch den Spalt zwischen Kurbel und Türverkleidung. Die Enden der Omega-Klammer verfangen sich darin und die Klammer lässt sich samt Strumpf aus dem Spalt ziehen (wenn's klappt).
Ansonsten mal eines dieser Wwerkzeuge probieren: http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=fensterkurbel+werkzeug&_sacat=0&_odkw=fensterku...
Mit improvisierten Grüßen
Tripower
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| '73er 1800 ES
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Forum Vet
Wiki Edit 29
Threads 52
Posts 1429
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| Tue 24. Jan. 2012, 13:28:53 |
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Ich mache das immer mit einer Zange von Hazet (Nr. 799 - hab leider kein Bild). Damit funktioniert das meistens ganz gut, nur springen auch hier die Omegaklammern gern in der Gegend herum.
Gruß
Kay
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| Tue 24. Jan. 2012, 14:14:12 |
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Demontage Fensterkurbel und Türgriff
Fensterkurbel und Türgriff sind mit einer speziellen Klammer auf der Welle gesichert. Diese Klammer hat die Form des griechischen Buchstabens Omega "Ω" und ist als "Omega-Klammer" bekannt. Der Fachmann spricht von einer Sicherungsscheibe für Wellen.
Zum Entfernen der Klammer gibt es diese Methoden:
(1) Stofftuch
Ein Tuch aus dünnem Stoff zwischen Kurbel/Griff und Plastikscheibe durchziehen. Der Stoff verfängt sich in der Omega-Klammer und man kann diese nun vorsichtig abziehen.
(2) Blechstreifen
Der Volvo Mechaniker nimmt aus seinem Werkzeugschrank diesen Blechstreifen und löst mit einem Handgriff die Klammer. Mit der anderen Seite wird die Klammer bei der Montage eingedrückt.
Hinweis 1: Die Omega-Klammer springt beim Lösen garantiert dorthin, wo Sie es nicht wollen. Also Augen auf.
Hinweis 2: Bei der Ringokulation wird auch eine Omega-Zange verwendet, genauer eine Veredelungszange für den Omega-Schnitt. Doch dies wäre ein anderes Fachgebiet.
(3) Türfeder-Zange
In Werkstätten wird die Türfeder-Zange zum Entfernen und Einsetzen der Sicherungsscheiben verwendet. Zum Beispiel diese Zange von HAZET, Artikel-Nummer 799. Preis ungefähr 20 EUR. Das Bild illustriert die Anwendung.
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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Forum Vet
Wiki Edit 66
Threads 25
Posts 464
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| Tue 24. Jan. 2012, 19:28:46 |
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mir reicht da seit ca 20 Jahren ein kleines Taschenmesser,
PUMA Rambler,
oder der kleine Schraubenzieher aus der Kirmes-Schiessbude...
Grüsse Magnus
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Forum Vet
Wiki Edit 39
Threads 19
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| Wed 25. Jan. 2012, 9:00:35 |
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Übrigens,
Die exakt gleiche Zange wie von Jean gezeigt kann man beim nächsten Schwedenurlaub auch für
3 Euro bei biltema kaufen. Funktioniert einwandfrei!
Gruß
Ole
PS: Ach so, der Trick ist, die Zange zwischen Plastikscheibe und Kurbel zu schieben, zuzudrücken und dann
um 90 Grad zu drehen. Nach 2-3 Versuchen sollte die Klammer dann raus sein.
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Editiert am Wed 25. Jan. 2012, 9:03:43 von Volvole
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Just Got Here
Wiki Edit 8
Threads 1
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| Sun 23. Sep. 2012, 17:48:23 |
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Türgriffe
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Es gibt da noch eine zweite Variante, da sind keine Omega Klammern drin , sondern es ist ein Loch in der
Achse und in den Griffen und da steckt ein Metallstift drin. Man muß dann auch den Griff etwas nach vorne hebeln, sieht dann den Stift,und kann mit einem dünnen Schraubendreher den Stift mit einem kleinen Hammer herausklopfen. Unten Abfangen, sonst ist er weg :-) Nunn läßt sich die Kurbel und der Griff einfach abziehen.
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