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| Thu 10. Nov. 2011, 16:14:21 |
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das bei oldtimer markt bzw praxis artikel über volvo immer hahnebüchene fehler drin sind,ist ja normal .ist immer ein quell der freude .
mit dem neuesten artikel über einen 123 Gt haben sie jedoch den vogel abgeschossen .
meine frau hat mich sehr merkwürdig angesehen ,als ich mich wiehernd auf dem sofa gerollt habe .
es ist wirklich zu schön .
zitate :
die zone kam als ablösung für den 444 1956 auf den markt. und was ist der 544 ?
was vergessen ?
schon 1958 erscheint der B 16 motor ????
ich war immer der meinung ,das die zone vom anfang an den B16 A hatte .
der B20 sollte noch im 140 bis 1974 leben ?
den B20 a im 242 bzw 244 / 245 bis mj 76 haben die vornehm vergessen .
der hit sind auch die gelben fernscheinwerfer aus japan .die habe ich in weiss auch.
bei mir steht allerdings cibie drauf ,haben die japse wieder abgekupfert ?
der allergrösste hit :
bei volvo-deutschland in dietzenbach konnte man seinen 123 GT auf 103 ps aufrüsten lassen.
das stimmt .
woher die mehrleistung kommt ,lässt sich nicht so genau ausmachen .?????
zitat peer butkereit am telefon :wenn sie diese motore zerlegen ,finden sie praktisch keinen unterschied zur serie .richtig ,herr butkereit .es ist ein stinknormaler B 18 B.
und jetzt der hit: offensichtlich wurden damals die aggregate einfach nur zerlegt und absolut sauber wieder zusammengebaut.
tuning durch zerlegen und zusammenbauen ?AUA ,das tut weh .
wenn das geht , schraub ich erstmal meinen noch originalen turbo auseinander .die plus 6 ps reizen mich doch.
nein ,wir haben damals keine motoren zerlegt.wir haben nur am anfang den P1800 auspuff eingebaut.später dann den sebring .sonst nichts . gibt plus 6 ps .
und dazu passt ,das unter dem bild eines B18 D steht ,das die volvo motore HEUTE noch so auffällig rot sind .warum heissen die dann weissblocks ?bin ich alu -rot blind ?
das ganze ist halt wie üblich .wischi-waschi text und schlampig recherchiert .
da frag ich mich wirklich ,ob ich diese zeitung in zukunft noch kaufen werde.
grüsse uli
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| Thu 10. Nov. 2011, 16:31:27 |
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Ist ja wirklich ein Hammer, und ich finde, Du solltest diesen Deinen Kommentar dem Chefredakteur zusenden; als Leserbrief vielleicht auch noch in verkürzter Fassung . . .
Gunvor - solche Fehler natürlich nie entdeckend könnend
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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Forum Vet
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| Thu 10. Nov. 2011, 18:25:20 |
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offensichtlich wurden damals die aggregate einfach nur zerlegt und absolut sauber wieder zusammengebaut.
tuning durch zerlegen und zusammenbauen ?AUA ,das tut weh .
grüsse uli
Moin,
das ist ja der Hammer schlechthin. Ich als LAie denke mir dabei : Normalerweise hat Volvo die Motoren so lala und schlampig zusammengebaut. Hauptsache der läuft irgendwie. Aaaaaber - als 123 GT wird er nochmal absolut sauber montiert.
Könnte man auch Rufmord nennen.
Gruß
Roger
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Editiert am Thu 10. Nov. 2011, 18:26:36 von RKV
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Forum Vet
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| Thu 10. Nov. 2011, 20:45:01 |
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Uli,
schreib bitte an die Zeitung!!!!!!!!
Und zwar bestätigst Du als alter Meister, dass Ihr nicht nur die Motoren wieder fein säuberlich zusammengebaut habt. Das wirkliche Geheimnis was das Haar einer Jungfrau bei einer Vollmondnacht in der Ölwanne zu plazieren 
Aber Spass beiseite, wundern tut mich die Qualität der Artikel nicht mehr. Zeit ist Geld und Sorgfalt "kostet" Zeit.....
Uli, andererseits ist Lachen recht gesund und für 2 Euro 5 Minuten Gesundheit kaufen ist doch günstig 
Bester Gruss
Oliver
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| Thu 10. Nov. 2011, 21:54:45 |
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Hallo Uli,
sei mir nicht böse, aber Deine Zitate entsprechen nicht dem Wortlaut des Berichts/Autors.
Der Autor schreibt wenn man genau liest, daß am Anfang der B16 Motor mit 60 PS verbaut war und es
ab 1958 83 PS waren. Was ist da falsch, das war dann der B16 B Motor mit den niedlichen SU-Vergasern.
Im Jahre 1956 gab es noch keinen 544 wo soll der Fehler liegen?
Ob der B20A Motor nach dem140er dann auch noch im 240er, in einem Rennboot mit Pentamotor oder Gabelstapler verbaut wurde interessiert niemanden.
Zu den Scheinwerfern, es werden die originalen Cibie an dem Fahrzeug im Text erwähnt und auch die
anderen am Fahrzeug angebrachten Japan Scheinwerfer.
Woher weißt Du das dies abgekupferte Teile sein sollen?
Ich bin weder Autor noch Besitzer des Fahrzeugs, finde aber solch schlampige Zitierweise auch nicht i.O.
Der Wagen ist super, der Besitzer würde sich sicherlich freuen, wenn wir anstatt den Artikel schlecht
zu machen Ihm die Frage aus dem Artikel beantworten könnten ob dieser Wagen jemals als Vorausfahrzeug bei der Monte eingesetzt wurde.
Ich zumindest werde mich damit beschäftigen.
Literatur ist genug da.
Grüsse
Fitzel
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