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| Sat 20. Aug. 2011, 11:17:16 |
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Hallo Ihr,
bei meiner Amazone ist unterhalb des Einfüllstutzens am Tank eine leicht undichte Stelle.
Gibt's 'ne Möglichkeit das Leck wenigstens vorübergehend mit irgendeinem benzinresistenten
Material abzudichten oder muss ich den Tank komplett austauschen?
Wie immer bin ich sehr dankbar für Eure Reaktion.
Sonnige Grüße und Euch allen ein schönes Wochenende
Claus-Peter
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| Sat 20. Aug. 2011, 12:10:26 |
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hallo claus peter ,wenn es wie beim buckel ist ,ist der stutzen weich eingelötet.
durch vibratione kann dann auf dauer die lötnaht reissen .
ist instandsetzbar.aber NUR von fachbetrieb .der tank muss dazu ausgebaut werden .
wenn mit flamme gelötet wird ,muss der tank vorher gereinigt und mit stickgasen gefüllt werden .
da was einfach drüber zu schmieren ,hält von 12 bis mittag.
grüsse uli
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Gets Around
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| Sat 20. Aug. 2011, 12:37:39 |
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Hallo Uli,
danke für Deine wie immer prompte Antwort, werde dann wohl doch nicht umhin
kommen mir 'nen neuen Tank zuzulegen und den alten eine Weile
ausdünsten lassen um ihn dann eventuell wieder instandsetzen zu lassen.
Beste Grüße
Claus-Peter
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| Sun 21. Aug. 2011, 19:26:22 |
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Wenns wirklich nur vorübergehend sein soll, Versuch mal das hier http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p438_POR-Patch-Paste--...
Ist Benzinresistent. Aber für ne dauerhafte Lösung ist das nicht geeignet.
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Forum Vet
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| Sun 21. Aug. 2011, 19:44:06 |
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Hallo Claus,
du hast eine PN
Gruß
Roger
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Gets Around
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| Mon 22. Aug. 2011, 9:33:26 |
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T.I.M - Danke für den Link
Roger - habe Dir 'ne PN geschickt.
Besten Gruß
Claus-Peter
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Gets Around
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| Mon 12. Sep. 2011, 10:22:19 |
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Hallo zusammen,
muss Euch nochmals zwecks meinem Tank nerven.
Werde jetzt wohl doch einen neuen Tank einbauen.
Meine Frage: ist es sinnvoll den neuen Tank vor dem Einbau
außen mit irgendwelchen Mitteln (Lack, Unterbodenschutz...)
zu behandeln?
Und wenn ja was macht da am ehesten Sinn?
Danke schon mal und besten Gruß
Claus-Peter
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| Mon 12. Sep. 2011, 11:10:28 |
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Unterseite mit Brantho-Korrux 3in1 lackieren; Oberseite im Kofferraum: Behandlung überflüssig.
Vor dem Einbau unbedingt prüfen, den Lieferanten mindestens DREIMAL fragen:
Gehört der Stutzen zum Anschluss der Leitung Tank - Benzinpumpe zum Lieferumfang des Tanks?
Kann man 1:1 anschliessen oder gibt es nur einen Anschluss mit einem speziellen Gewinde?
Passen die Schrauben für den Tankgeber auch in den neuen Tank? Oder benötigt man Schrauben in der Dimension M4?
Dichtung für den Tankgeber erneuern.
Der neue Tank hat innen Flugrost, vor dem Einbau spülen und für die erste Zeit ein Filter vor der Benzinpumpe anschliessen.
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Mon 12. Sep. 2011, 11:56:07 |
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wäre es nicht sinnvoller (wenn es ein odinärer stahlblechtank ist) ihn vorher zu reinigen (fertan z.b ?)und innen zu beschichten ?
ich habe meinen tank nach der erhöhung(ca 15 cm )innen mit ferpox vom korrossionsschutzdepot gestrichen und danach noch das oberteil und die nähte nach dem schweissen beschichtet .einfüllen , alle 30 minuten drehen ,bis die pampe fest ist.sieht super aus ,obs was genutzt hat ,kann ich allerdings erst nach ein paar jahren sagen .
wo richtig rost sass ?am deckel ,der war fast durch.
rost durch kondenswasser ,wenn bei abstellen nicht vollgetankt wird .
grüsse uli
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| Mon 12. Sep. 2011, 12:25:27 |
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Moin,
so wie Uli das beschreibt ist das ganz fein. Ein Freund hat einen Motorradtank von innen vor diversen Jahren genauso beschichtet und es hält perfekt.
Es ist ein verchromter Tank der leider ganz hinten,unten ( dort wo sich das Wasser sammelt ) ein wenig durchgerostet war. Der Tank wurde inseitig entrostet und von außen mit ganz kleiner Flamme mit Silberlot zugeschweißt - nur das es dicht war und der Chrom ringsherum nicht beschädigt wurde. Danach wurde der Tank sorgfältig innen beschichtet und ist schon seit zig Jahren dicht ( und es hat sich auch nichts gelöst ).
Gruß
Roger
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| Tue 13. Sep. 2011, 12:09:46 |
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Hallo zusammen,
Jean, Uli, Roger - vielen Dank für Eure Tipps.
Wahrscheinlich bin ich zu doof, aber wie kann man den Tank denn innen beschichten.
Uli - Deine beschriebene Methode funktioniert doch wahrscheinlich nur bei den Schweiss-Nähten
oder geht die Einfüll- und Drehmethode auch beim Beschichten des kompletten Tank-Innenraums?
Nochmals besten Dank!
Grüße
Claus-Peter
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| Tue 13. Sep. 2011, 14:57:37 |
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claus peter ,ganz einfach .das zeug einfüllen ,alle öffnungen zu machen und den tank solange periodisch drehen ,bis das ganze innere beschichtet ist.
muss natürlich vorher öl -und fettfrei und ohne rost sein .
wenn alles beschichtet ist ,lässt mann den rest rauslaufen .
zur kontrolle am besten ein endoskop nehmen .
grüsse uli
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Forum Vet
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| Tue 13. Sep. 2011, 15:27:02 |
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Tanksiegel
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Also eine weitere Versiegelung ist unter folgender Adresse zu finden
www.tanksiegel.de
Ich habe den Herrn Ammon kennen lernen dürfen, und seine Horex-Lieblinge, und war tief beeindruckt.
So wie ich die Sache sehe dürfte das Siegel-System halten, ist allerdings - wie die meisten guten Sachen - nicht billig.
Schöne Grüße,
Robby
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| Thu 15. Sep. 2011, 8:57:35 |
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Morgen,
besten Dank Euch.
Sehe schon das wird eine größere Aktion,
passend für kalte Herbsttage.
Beste Grüße
Claus-Peter
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