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2,5 Zoll Auspuffanlage für PV

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Forum Regular
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Hallo zusammen ,
ich möchte eine 2,5" Auspuffanlage unter meinen Buckel montieren .
Die Anlage wird komplett in Edelstahl mit zwei Universaltöpfen angefertigt .
Da hinten ein Stabi verbaut ist , wird es vermutlich etwas eng .
Außerdem habe nicht mehr den Originalauspuff und weiß daher nicht wie der serienmäßig verbaut und befestigt war .
Deshalb suche ich einen Buckel in meiner Nähe ( Großraum Bonn / Köln / Euskirchen ) , bei dem ich mir das ganze Gelumpe einmal anschauen kann .
Außerdem bin ich dankbar für jeden Tip zu meinem Problem .
Vielen Dank für alle Hinweise .
Gruß
Werner

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werner ,warum 2,5 zoll?welcher motor ?
schon mal gehört,das auspuffanlagen gegendruck haben müssen ,damit die abstimmung des motors stimmt ?
2,5 zoll ist da kontraproduktiv .zu geringer gegendruck kann da sowohl leistung vermindern als auch den verbrauch erhöhen .
fahr mal nut mit vorderem rohr .leistungsverlust und höherer verbrauch.
die dimension der auspuffanlage muss deshalb genau auf den jeweiligen motor (und vor allem die nockenwelle) abgestimmt sein .
der B20 E hat 2 zoll .mein turbo(B 230 Ft ) 2.5 zoll .überleg mal ,warum .
in so einem fall ist es immer besser ,eine serienanlage eines vergleichbaren motors zu nehmen .
oder die anlage maßvoll zu vergrössern .das wäre in deinem fall max 2 zoll.
grüsse uli

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Hallo Uli ,
ich möchte einen B20 Motor mit knapp 2,5 Liter bauen und erwarte ca. 200PS .
Den Motor baue ich aber erst , wenn die lästigen Arbeiten erledigt sind .
Das Auto steht mittlerweile wieder auf den Rädern und wird in ca. 2 Jahren brummen .
Ob das alles Sinn macht , ist relativ .
Habe mir eben einen Universaldämpfer 150mm Außendurchmesser , 600mm lang bestellt .
Der kommt als einziger Dämpfer hinten quer drunter .
Vielleicht funktionierts ja .
Gruß
Werner

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na ,dann mach erst mal den motor .da hat dann ein 2,5 zoll schon sinn .wobei die abstimmung hauptsächlich auf die nockenwelle ankommt.
du solltst aber zwei dämpfer nehmen .erster für gegendruck ,zweiter für lautstärke .beides sollten absorptionsdämpfer sein .
beispiel : der OScar läuft mit B 230 spezial (leistung 2?? ps) und 2,5 zoll auspuff und nur (platzgründe)mit vorschalldämpfer vom B21 ET .tierisch laut .wenn mann dahintersteht wedeln im leerlauf mit nem meter abstand noch die hosenbeine .
tip : von mike &frank(us -cars ) bekommt mann alle arten von dämpfer und rohren ab 2 zoll.
optimal zum selberbauen .
sieh es dir mal an .
grüsse uli
grüsse uli

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Danke Dir für die Info ,
habe dort einen schnuckeligen Vorschalldämpfer ( rot ) gefunden
Gruß
Werner

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Hallo Mein kleiner grüner Giftzwerg läuft mit einem 3,6 Liter Motor, und hat Fächer mit 2 Zoll auf 2,5 Zoll, dann einen auf dem Leistungsprüfstand abgestimmten 2-1/4 zoll auspufftopf, wo man den Staudruck mit Scheiben regulieren kann. Das ganze mußte extrem kurz werden, und kommt unter der Fahrertür raus, weil ich hinten den Defusor habe.. (vieleicht unter Vollast etwas zu laut.... )Aber er bringt Drehmomend in den unteren Drehzahlen und keinen Leistungsverlust...
Ich muß nur bei Motorbremse , oder beim schalten aufpassen, das kein Motorradfahrer neben mir ist, die finden es nicht Lustig wenn ich mit Feuer spiele... :D

Grüße küppi

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Hallo Mein kleiner grüner Giftzwerg läuft mit einem 3,6 Liter Motor, und hat Fächer mit 2 Zoll auf 2,5 Zoll, dann einen auf dem Leistungsprüfstand abgestimmten 2-1/4 zoll auspufftopf, wo man den Staudruck mit Scheiben regulieren kann. Das ganze mußte extrem kurz werden, und kommt unter der Fahrertür raus, weil ich hinten den Defusor habe.. (vieleicht unter Vollast etwas zu laut.... )Aber er bringt Drehmoment in den unteren Drehzahlen und keinen Leistungsverlust...
Ich muß nur bei Motorbremse , oder beim schalten aufpassen, das kein Motorradfahrer neben mir ist, die finden es nicht Lustig wenn ich mit Feuer spiele... :D

Grüße küppi


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