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Forum Regular
Wiki Edit 70
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| Sun 8. May. 2011, 22:28:41 |
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Moin moin und Grüß Gott,
jetzt habe ich mit dem Duett die ersten zehn, fünfzehn Tankfüllungen verfahren und bin etwas ratlos. Ich finde den durchschnittlichen Verbrauch (Stadt - Autobahn - Landstraße, mäßig gasend) mit 11 bis 12 Litern zu hoch. Ich erwartete eigentlich mit komplett überholtem B18A, Stromberg-Zenith-Vergaser, einen Verbrauch von 8 - 10 auf Hundert. War das naiv und der Duett ist immer so durstig oder was kann eurer Meinung nach die Ursache für den Durst sein?
- falsch messender Tacho bzw. Tageskilometerzähler (ich habe OD und längere Welle nachgerüstet)? Ich meine aber, der Tachostand entspricht bei Ausfahrten den Wegkilometern
- Vergasereinstellung falsch?
- Dachgepäckträger --> Luftwiderstand = Gefriertruhe --> Erhöhung des Verbrauchs? Habt ihr Vergleichswerte von euren Dachträgern? Wie stark erhöhen sie den Verbrauch?
Neugierige Grüße,
Andreas
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Forum Vet
Wiki Edit 801
Threads 66
Posts 1852
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| Mon 9. May. 2011, 0:06:26 |
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Moin Andreas,
tja, könnte fast hinkommen mit dem Verbrauch.
Der Dachträger macht etwa einen Liter aus.
Ich kann selber nur von Amazon und 140er berichten mit der gleichen Motorisierung, da war das so.
10 - 11 Liter je nach Jahreszeit und Fahrweise normal, Langstrecken mit OD auch,
und ja, da gab es Minimal - Rekorde von knapp 8 Litern bei konstant "langsam" wie auf den Fernstraßen in Schweden etwa.
Wenn sonst alles gut rennt, der CO Wert stimmt, wird es wohl so sein müssen.
Das OD Getriebe mit dem -richtigen- Tachoritzel macht keine Falschanzeige des Tachos.
Zur genauen Orientierung kannst du ein Navi verwenden, ich leih mir so'n Ding manchmal wenn Verbräuche völlig aus der Spur erscheinen.
Und Grüße - Andi
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Gets Around
Wiki Edit 13
Threads 10
Posts 117
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| Mon 9. May. 2011, 0:07:53 |
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hey!
huh, also den verbrauch von 8-10 auf hundert fahre ich mit meiner amazone bei eher ruhig angegangenen langstreckenfahrten. da finde ich die 11-12 nicht überraschend, bedenkt man das höhere gewicht und den sicher deutlich schlechteren cw-wert…
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Forum Regular
Wiki Edit 242
Threads 43
Posts 298
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| Mon 9. May. 2011, 10:12:00 |
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Und dann kommt im Vergleich zum Buckel noch dazu, dass der Duett die kürzer übersetzte Hinterachse hat und der Motor für die selbe Geschwindigkeit somit höher drehen muss ...
Meinen Duett damals mit B20 und 1-fach Stromberger Vergaser ohne Overdrive bin ich mit um die 10l/100km gefahren, allerdings ohne Gepäckträger.
Grüße
Peter
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| Mon 9. May. 2011, 11:35:28 |
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hallo andreas ,10-11 liter mag beim duett mit der kurzen 4,56er übersetzung UND dachträger normal sein ,mit od ist es jedoch meiner ansicht nach etwas zu hoch.
75 ps original mit stromberg und doppelabgang ?
meine empfehlung : fahr ohne dachträger.der kostet bei höheren geschwindigkeiten etwa 1 liter zusatzverbrauch .
wichtig komplette motorinspektion .
also kontakte neu(62 ° schliesswinkel) ,zündung(21 -23 ° ohen vakuum ) ,ventile einstellen (0,40 warm saugend ).nockenhub messen .
zustand luftfilter ?
düsennadel erneuern ,membrane prüfen .co einstellen .3- 3,5 %.
richtigen verteiler ?
zustand fliehgewichte prüfen .filz schmieren und auch die leichtgängigkeit der fliehgewichte prüfen .
tip >: nach einigen kilometern strecke mal die kerzen raus und kerzenbild prüfen .
wenn du das tachoritzel im od drin gelassen hast,prüfen ,ob es richtig ist.
oder mal genau die wegstrecke nach autobahnkilometer prüfen .
welchen od hast du aus welchem fzg drin ?
grüsse uli
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Gets Around
Wiki Edit 3
Threads 20
Posts 153
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| Mon 9. May. 2011, 21:45:22 |
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...habe meinen Duett seit 17 Jahren und etwa 150 000km. Mit B18 und seit ca. 8 Jahren B20 (B21 Buttgereit)+Stromberg + Dachgepäckträger + OD habe ich im Mischverkehr konstant 10 - 12 l auf 100 km verbraucht. Niedrigster Verbrauch waren 2004 auf einer Fahrt nach Sardinien und retour mit knapp 10 l. Deinen Wert würde ich darum mit langjähriger Erfahrung als durchaus normal bezeichnen.
Fahre seit etwa 6 Jahren auch mit LPG, was den Durchschnittsverbrauch auf schlanke 11 - 13 l auf 100 km anhob, bei derzeitigem LPG - Literpreis von 65 cent aber das Herz und den Geldbeutel lachen lassen !
In diesem Sinne "Gute Fahrt"
Hansnb
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| Mon 9. May. 2011, 23:58:19 |
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das ein duett durch das relativ hohe drehzahlniveau durch die 4,56 er säuft ist ,bekannt.
hier in diesem fall dürfte er durch den Od erfahrungsgemäß ca. 1 liter unter dem normalen verbrauch liegen .
diese verbrauchsminderung konnte ich jedesmal nach od nachrüstung festellen .
wer allerdings permanent mit nicht nötigem dachträger rumfährt ,sollte sich über den verbrauch nicht beschweren .knapp 1 liter für die katz.
grüsse uli
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Forum Vet
Wiki Edit 801
Threads 66
Posts 1852
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| Tue 10. May. 2011, 1:28:00 |
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Moin nochmal.
Uli, so'n Dachträger sieht doch einfach geil aus auf'm Duett 
Und kostet so'n Literchen mehr - 
Und den OD MUSS man doch einsetzten können - und das geht eher nur auf längeren Strecken spritsparend dann.
Sporadisch geschaltet bei gemischten Fahrbedingungen hat der bei mir nie bemerkenswerte Einsparungen gemacht.
Liegt natürlich auch am Gasfuß, denn wenn OD weggeschaltet wurde - meistens beschleunigen angesagt gewesen.
Denke mal, der Verbrauch über den hier geredet wird ist optimal.
Und Grüße - Andi
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Forum Regular
Wiki Edit 70
Threads 36
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| Tue 10. May. 2011, 21:07:32 |
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Vielen Dank schonmal bis hierher für eure Kommentare und Ratschläge.
Wie ich ja schon schrieb, sind Motor und Vergaser überholt, frisch eingestellt, Luftfilter ist neu. Ich finde zwar auch, dass der Duett mit Dachträger schöner ist, aber ist das einen Liter auf 100 km wert? Ich werd darüber nachdenken müssen.
Kann ich durch Weber-Doppelvergaser Sprit sparen? Das behauptet jedenfalls ein schwedischer Freund...
Grüße,
Andreas
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