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Auch Volvos Sterben!

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Hallo zusammen,

am 3. Februar fuhr ich mit meinem V70, als plötzlich der Motorlauf sehr unkultiviert wurde. Ich hatte den Verdacht, dass ein Zylinder die Arbeit verweigerte, was sich durch kurzes Lösen der Einspritzleitungen an den einzelnen Zylindern bestätigte. Eine Kompressionsmessung am betroffenen Zylinder ergab, dass dieser keine Kompression mehr hatte. Ich schleppte das Auto zu mir nach Hause. Dort wollte ich den Kopf abnehmen, um zu sehen, wo der Schuh drückt.

V70 20221216 154216.jpg

Am fünften Zylinder war die Glühkerze und ein Ventil krumm.

Kopf 20230214 160500.jpg

Kopf 20230214 160441.jpg

So sieht ein gesunder Kolben aus.

Kolben1 20230215 125812(1).jpg

Das hier ist der defekte. Interessant ist, dass der Großteil der Bruchkannte verschmolzen war und keine Bruchstücke gefunden wurden. Die wurden scheinbar alle atomisiert über den Turbolader in die Umwelt entsorgt. so viel Platz ist ja zwischen Kopf und Kolben in OT nicht. Ich folgere auch daraus, dass erst der Kolben versagte, bevor das Ventil krumm wurde. Sonst hätten die Bruchkannten nicht verschmelzen können. Und hier ist das gute Stück:

Kolben5 20230214 153906.jpg

Jedenfalls suche ich einen V70 1 Diesel, mit Schaltgetriebe, gerne unansehnlich, dafür mit moderatem Preis.

Viele Grüße,
Moritz

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Servus Moritz,


Mein Beileid - sagt man das so?
Interessant wäre noch der KM-Stand bei dem der Motor den Geist aufgab.

Habe im Herbst nach 4 Jahren in der Scheune meinen V70I mit dem B5254T (193PS Benziner) wiederbelebt. Übrigens mein "erstes Auto" gefahren seit meinem Führerschein 2007. Ein Satz neue Zündkerzen und alle Filter neu und schon lief er wieder wie ne 1 - seither als Alltagsauto

Übrigens mit derzeit 284.000km
...also gerade so eingefahren.


Beste Grüße

Marius

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Ach ja der Kilometerstand, den habe ich vergessen. Der hat 586.868 km auf der Uhr gehabt, als das Ventil verbog.

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Moin Moritz,
also ist ja gar nicht der Volvo gestorben sondern nur der Motor......also halb so wild, trotzdem ärgerlich. Und bei 586.000 km ist das jammern auf allerallerhöchstem Niveau
Da bin ich noch mehr als 200.000 km von entfernt mit meinem 945er.....

viel Erfolg bei der Teilejagd und der Reparatur,
es grüsst der
Knut

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Quote:Volvonaut 16. Feb., 21:14
Ach ja der Kilometerstand, den habe ich vergessen. Der hat 586.868 km auf der Uhr gehabt, als das Ventil verbog.



Servus Moritz,


Danke dir!
Da habe ich ja noch 300k Schonzeit

Beste Grüße und viel Erfolg bei der Beschaffung eines Ersatzwagens

Marius

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Moin,
genau genommen ist ja nicht der Volvo verstorben, nur dessen AUDI-Herz.
So wie mir bekannt ist, ist der Diesel im 850 und V70I aus dem Hause Audi, 2,5TDI mit 140PS.
Der Volvodiesel (2,4D oder D5) hätte locker die doppelte Laufleistungen hingelegt
Viele Grüße
Marc
SparElch
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